[实用新型]多功能取芯钳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于公路工程中的现场试验检测设备，具体的说，是一种多功能取芯钳，属于公路试验检测设备结构技术领域。

背景技术

取芯机是公路工程中应用比较多的一种现场试验检测设备，主要用于进行路面的面层或基层的芯样的钻取，从而进行厚度、级配、压实度、油石比等指标的检测。与其配套使用的一个比较重要的工具就是取芯钳，其主要功能就是在芯样钻完后用于夹取试坑内的芯样，将芯样取出来。

在进行取芯试验时，钻机钻到合适的深度后，即可停止下钻，将钻头提起来，此时可能出现两种情况：一种情况是芯样卡在钻筒内部，随着钻头的上升一起提了上来，这样的可以通过用橡皮锤敲打钻筒让芯样从钻筒内部慢慢滑出来，进行下一步检测；另外一种情况是钻头提上来了，芯样却留在试坑内，这样的需要用取芯钳将其夹取出来，进行下一步检测。

公路工程常用的芯样直径是10cm（多用于沥青面层）和15cm（多用于水稳基层或水泥混凝土面层），根据不同的检测要求，需更换不同直径的钻头进行试验。

现在通用的取芯钳基本都是类似“8”字型的钳子，其具有两个夹头，两个对应10cm和15cm芯样的位置孔，由螺丝栓联在一起。该工具只是具有夹取的功能。因而在实践操作过，存在以下几点问题：

1、当留在试坑内的芯样与底层粘结较好、特别是下面有透层油或粘层油时，还需要用取芯钳夹着芯样晃动至两层分开时再将芯样提出，此时由于芯样只有两个受力点，受力比较集中，晃动轻了不易分离，晃动重了容易把芯样上部边缘夹坏，特别是水稳基层的芯样，很容易夹掉一大块导致芯样被破坏，最终影响到试验结果。

2、在进行钻芯试验时，由于要根据不同的试验要求更换不同直径的钻头，有的时候钻头的合金钢齿磨损严重或者被钢筋等硬物磕坏，就需要及时更换钻头。传统的做法就是常备两个大号活扳手或者叉扳手，分别卡在取芯机机体安装钻头的丝杆的根部和钻筒上的丝口部分，然后一个顺时针，另外一个逆时针转动，进行钻头的更换，操作麻烦。

3、传统的直径变换方法是将固定用的螺母松开，将丝杆从10cm的位置孔内拔出，再将两个钳体上对应的15cm的位置孔对齐后将丝杆穿进孔内拧上螺母。这样不仅效率低，而且螺母频繁地拆卸，易造成松动，经常没注意就把螺母丢了，给正常检测带来麻烦。

4、由于取芯时需要配备的工具较多（取芯钳、两个扳手、两个橡皮锤），所以就需要一个工具包装着这些工具。检测的时候由于疏忽偶尔会少拿一样工具，或是检测完毕把某个工具落在检测现场了，从而影响了试验检测工作的正常进行。

为此，亟需提供一种功能多样的取芯钳，以解决以上不足。

发明内容

本实用新型旨在解决现有取芯钳功能单一、取芯操作麻烦、钻头更换费时费力、检测效率低、检测结果难以控制的技术缺陷，进而提供一种结构设计科学合理、功能多样化、取芯操作方便可靠从而提高整个取芯操作效率以保证试验结果的多功能取芯钳。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

多功能取芯钳，其特殊之处在于，改现有取芯钳的两个夹头为三个夹头，其由带有上压把手1-1的主体钳体1和带有下压把手2-1的活动钳体2构成，其中，所述活动钳体2的头端设有一活动夹头2-2，所述主体钳体1的中部设有第一固定夹头1-2和第二固定夹头1-3，所述活动夹头2-2、第一固定夹头1-2和第二固定夹头1-3的结构包括用于与钻筒筒身夹紧配合的夹爪部4，以及设计在每个夹爪部4内拐角处用于嵌插在钻齿间凹槽处的嵌入块3；所述活动钳体2的头端通过调节组件活动安装于所述主体钳体1的头部，所述调节组件包括开设于所述主体钳体1上的滑道1-4，以及一端固定于活动钳体2上、另一端滑动配合于所述滑道1-4上的滑块1-8，所述滑块1-8的下部通过转轴连接于活动钳体2的头部，所述滑块1-8的上部滑动配合于滑道1-4上，所述滑道1-4的两端分别设有销槽1-9，所述滑块上开设有销钉孔，当滑块调整至预定位置时，通过销钉将滑块锁紧于所述主体钳体1上；

所述销槽1-9的尺寸为配合不同的芯样直径所匹配设计；通过销槽1-9的位置变化来用于钳取不同尺寸的芯样，比如第一销槽匹配于直径为15cm的芯样，第二销槽匹配于直径为10cm的芯样；

所述主体钳体1的头部设有辅助把手1-5，所述主体钳体1的中部上方设有硬质胶皮锤1-6，所述硬质胶皮锤1-6可以用来敲打钻筒，使里面芯样慢慢的滑出来；

内藏式小撬杠1-7藏于所述上压把手的内部，所述内藏式小撬杠通过丝扣连接于上压把手1-1的末端。