[实用新型]一种车架支座的锻造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及锻压、压制或锤击机械的零件，具体涉及一种锻模。

背景技术

近年来，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化成为世界汽车发展的潮流。所谓汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。

以轻质合金(如铝合金)锻造零件替代铸钢零件是汽车的轻量化设计中常用的手段，如，以铝合金锻造的悬架控制臂、汽车扭臂和车架支座等替换现有的铸钢件是现阶段常见的汽车轻量化手段。车架支座作为汽车底盘中的重要受力承载零件，其加工精度和成品质量均有严格的要求。

在锻造加工的过程中锻造模具上下模之间的导向精度直接影响锻造工件成型后的质量；传统锻造模具通常利用由导柱和导套组成的导向机构来为上下模导向，所述导柱和导套为紧密配合的光轴和轴套，两者分别固定在上下模上，通过导柱和导套之间的孔轴配合来导向；这种导向方式存在如下不足：1、导柱和导套始终串在一起，相当于在锻造模具的型腔周围设置了若干围栏，加工过程中无论是胚料的摆放还是成型工件的取出均受到一定阻碍，严重影响工件加工效率；2、车架支座为不规则构件，锻造过程中金属在型腔中流动必然会使上下模之间产生相互作用的侧向力，此侧向力最终由导向机构承受，使得导向机构中的导柱和导套极易磨损，且，有导柱和导套组成的导向机构承受侧向力的能力较差，久而久之必然会影响加工精度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车架支座的锻造模具，该锻造模具具有加工效率高以及导向精准可靠的优点。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：

一种车架支座的锻造模具，该锻造模具包括横截面为相同矩形的上模和下模以及导向机构，所述上模和下模相对的表面设有锻造车架支座的型腔；其特征在于，

所述导向机构由两个第一矩形导向凸台、两个第一矩形凹槽、一个第二矩形导向凸台和一个第二矩形凹槽组成；

所述的两个第一矩形导向凸台分别由下模上设有型腔的上表面一侧的两个拐角向上延伸形成；每一第一矩形导向凸台的四个侧面其中两个侧面分别与该第一矩形导向凸台所在拐角对应的下模的两侧重合，另两个侧面分别向各自相对的侧面倾斜且该另两个侧面与第一矩形导向凸台的顶面之间通过圆角过渡；所述第二矩形导向凸台由下模上设有型腔的上表面的另一侧的中部向上延伸形成，该第二矩形导向凸台的四个侧面其中一个侧面与其对应的下模的一侧重合，另三个侧面分别向各自相对的侧面倾斜且该另三个侧面与第二矩形导向凸台的顶面之间通过圆角过渡；所述上模上设有型腔的下表面一侧的两个拐角对应下模上第一矩形导向凸台的位置设有与第一导向凸台相匹配的第一矩形凹槽，另一侧的中部对应下模上第二矩形导向凸台的位置设有与第二矩形导向凸台相匹配的第二矩形凹槽。

本实用新型具有如下有益效果：

1、当上下模彼此远离时，导向机构中的矩形导向凸台和矩形凹槽也会彼此分离，不会在型腔周围形成任何阻挡，便于胚料的摆放和成型工件的取出，极大的提升了生产效率。

2、组成导向机构的矩形导向凸台和矩形凹槽分别与下模和上模连成一体，避免了安装间隙的产生，导向更加精准；且与模具一体成型的导向机构承受侧向力的能力更强。

3、型腔与导向机构布局合理，即节约了制作模具的材料，又避免了模具中薄弱处的形成。

附图说明

图1为本实用新型所述车架支座的锻造模具的一个具体实施例的立体结构示意图。

图2为图1所述实施例另一个视角的立体结构示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本例中的锻造模具包括上模2、下模1和导向机构，其中上模2和下模1主体呈长方体状，且两者的横截面为相同的矩形；上模2的下表面和下模1的上表面设有锻造所述车架支座的型腔7。

参见图1和图2，所述导向机构由设置在下模1上的两个第一矩形导向凸台3和一个第二矩形导向凸台5，以及设置在上模2上的两个第一矩形凹槽4和一个第二矩形凹槽6组成；其中，

所述的两个第一矩形导向凸台3分别由下模1上设有型腔7的上表面一侧的两个拐角向上延伸形成；每一第一矩形导向凸台3的四个侧面其中两个侧面分别与围成该第一矩形导向凸台3所在拐角的两个下模侧面重合，另两个侧面分别向各自相对的侧面倾斜且该另两个侧面与第一矩形导向凸台3的顶面之间通过圆角过渡；所述上模2上设有型腔7的下表面一侧的两个拐角对应下模1上第一矩形导向凸台3的位置分别设有与第一导向凸台3相匹配的第一矩形凹槽4；

所述第二矩形导向凸台5由下模1上设有型腔7的上表面远离第一导向凸台3的另一侧的中部向上延伸形成，该第二矩形导向凸台5的四个侧面其中一个侧面与下模1上远离第一导向凸台3的一侧重合，另三个侧面分别向各自相对的侧面倾斜且该另三个侧面与第二矩形导向凸台5的顶面之间通过圆角过渡；所述上模2上设有型腔7的下表面上远离第一矩形凹槽4的另一侧的中部对应下模1上第二矩形导向凸台5的位置设有与第二矩形导向凸台相匹配的第二矩形凹槽6。