[实用新型]便于装卸的柴油机运输支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机运输辅助设备技术领域，尤其涉及一种便于装卸的柴油机运输支架。

背景技术

柴油机产品出厂运输过程中，都需要进行包装固定，现有的运输固定方式主要有两种，一种是用木制包装箱运输。这种运输方式的缺点是需要现场钉制木箱，且木箱强度有限，难以保证柴油机在运输过程中不受碰撞，另外运输至目的地后，还需要对木箱进行拆除，且木箱均为一次性使用，不仅工序复杂，还浪费人力，操作不方便。另外一种是利用铁制包装箱运输，这种运输箱强度大能够安全避免柴油机的磕碰损伤，但铁箱一旦成型，空间难以调整，需要针对不同型号的柴油机进行专门定制，因此通用性差，也解决不了浪费材料的缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种固定方便、码放牢固的便于装卸的柴油机运输支架。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：便于装卸的柴油机运输支架，包括支撑底座，所述支撑底座上呈矩形布置有四个柴油机固定锁紧装置，其中两所述柴油机固定锁紧装置与所述支撑底座之间设有调距基板，所述支撑底座的顶端角部对应安装有角护板，所述角护板上活动安装有便于运输的码放支撑装置，所述支撑底座的底端对应所述码放支撑装置设有码放定位块，所述支撑底座的底端还固定安装有便于装卸的叉装框，所述叉装框上布置有叉装孔。

作为优选的技术方案，所述柴油机固定锁紧装置包括支撑座，所述支撑座上设有锁紧座，所述锁紧座内活动安装有锁紧销，所述支撑座上与所述锁紧座相对设有与所述锁紧销配合的锁紧定位板。

作为优选的技术方案，所述锁紧销侧部连接有延伸至所述锁紧座外侧的锁紧手柄，所述锁紧座上设有至少两个与所述锁紧手柄配合的锁紧凹口。

作为优选的技术方案，所述调距基板上位于所述支撑座的外侧还固定安装有辅助固定折板，贯穿所述辅助固定折板设有辅助安装孔。

作为优选的技术方案，所述调距基板与所述支撑底座上分别设有调距长孔，所述调距长孔内安装有调距螺栓。

作为优选的技术方案，所述码放支撑装置包括转动安装在所述角护板上的方管支腿，所述方管支腿下端对应所述角护板设有限位角板，所述限位角板下方的所述方管支腿上固定设有安装销。

作为优选的技术方案，所述角护板包括两个呈直角连接的立板，所述立板的上端设有与所述限位角板配合的限位卡口，位于所述限位卡口下方的所述立板上设有与所述安装销配合的限位销孔。

作为优选的技术方案，所述叉装框包括两个相对设置的叉装长板，两所述叉装长板两端之间对应连接有叉装短板，贯穿所述叉装长板和所述叉装短板分别设有两个所述叉装孔。

由于采用了上述技术方案，便于装卸的柴油机运输支架，包括支撑底座，所述支撑底座上呈矩形布置有四个柴油机固定锁紧装置，其中两所述柴油机固定锁紧装置与所述支撑底座之间设有调距基板，所述支撑底座的顶端角部对应安装有角护板，所述角护板上活动安装有便于运输的码放支撑装置，所述支撑底座的底端对应所述码放支撑装置设有码放定位块，所述支撑底座的底端还固定安装有便于装卸的叉装框，所述叉装框上布置有叉装孔；本实用新型的有益效果是：在运输时，直接将柴油机固定在柴油机固定锁紧装置上，在固定过程中不需要任何辅助工具，调距基板位置可调，方便用于不同型号的柴油机运输使用，另外码放支撑装置可以折叠，便于不使用时进行支架储放，占用储放空间小，叉装框和叉装孔的设置，便于利用叉车进行装卸支架，使柴油机装卸更加省力。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的码放状态示意图；

图3是本实用新型实施例的另一方向的结构示意图；

图4是图1中A处的放大结构示意图；

图5是图1中B处的放大结构示意图；

图6是本实用新型实施例柴油机固定锁紧装置的结构示意图；

图中：1-支撑底座；2-槽体；3-凸起板；4-柴油机安装孔；5-调距基板；6-调距长孔；7-调距螺栓；8-支撑座；9-锁紧座；10-锁紧销；11-锁紧定位板；12-锁紧手柄；13-锁紧凹口；14-辅助固定折板；15-辅助安装孔；16-角护板；161-立板；162-限位卡口；163-限位销孔；17-方管支腿；18-限位角板；19-安装销；20-码放定位块；21-叉装框；211-叉装长板；212-叉装短板；22-叉装孔。