[实用新型]一种卡扣机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于汽车工业的自动装配机构，尤其涉及装配汽车底盘上的卡扣机构，属于汽车工业技术领域。

背景技术

由于中国的汽车市场非常巨大，目前许多国际汽车品牌也纷纷在中国各地投资建厂，同时，有些厂商为了扩大汽车销售，也会对原有的生产线进行改造或扩建，因为汽车市场的发展壮大，必然会带动汽车相关零部件的发展，从而越来越先进的生产设备和系统需要应用到汽车零部件的生产中，以扩大生产、提高竞争实力、降低生产成本。

汽车上应用的卡扣无论从类型上还是数量上都数不胜数，所以对于汽车行业而言，安装卡扣是汽车零部件生产的一个重要环节，因为卡扣安装不但影响整个汽车的生产，而且还影响汽车的性能和质量。例如，安装在汽车底盘上的加工工件是厚度小于1mm的铝件，而一个铝件需要安装四个卡扣，目前市场上仍是人工操作安装卡扣，但是这种操作方式不但难度大，而且工作效率低下，不能满足高速发展的汽车生产需求，另外，由于铝件的边缘很锋利，极易对操作人员身体造成伤害，所以划伤手指的事故极易发生。

综上所述，如何提供一种自动操作的卡扣机构，可以提高生产效率、降低劳动强度的同时，还能保证操作人员的身体不受到伤害就成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

鉴于现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种卡扣机构。

本实用新型的目的，将通过以下技术方案得以实现：

一种卡扣机构，包括一输送模组、一线性模组、不少于一个卡扣压入模组、一仿形模具及电控系统，所述输送模组位于第一工作台上，所述线性模组、所述卡扣压入模组及所述仿形模具均设置于第二工作台上，所述输送模组可输送卡扣并通过所述线性模组将所述卡扣放入所述卡扣压入模组上；所述输送模组、所述线性模组、所述卡扣压入模组及所述仿形模具四者均与所述电控系统信号连接，并在所述电控系统的控制下相互配合完成对加工工件的卡扣装配。

优选地，所述输送模组包括振动盘、设置于所述振动盘下方的振动装置以及与所述振动盘相连接的输送轨道。

优选地，所述线性模组包括X轴模组和Z轴模组；

所述Z轴模组包括第一直线导轨、第一滑块及气爪组件，所述第一直线导轨固定设置在所述第二工作台上且其中心轴所在的直线与所述第二工作台所在的平面相垂直，所述第一滑块设置在所述第一直线导轨上且可沿所述第一直线导轨上下滑动，所述气爪组件固定设置在所述第一滑块上；

所述X轴模组包括设置于其侧面的第二直线导轨、可沿所述第二直线导轨左右活动的第二滑块，所述第二直线导轨中心轴所在的直线与所述第二工作台所在的平面相平行，所述Z轴模组与所述第二滑块固定连接，并借助所述第二滑块实现所述Z轴模组在所述第二直线导轨上左右活动。

优选地，所述气爪组件包括气爪与气管，所述气爪与所述第一滑块固定连接，并通过所述第一滑块的上下滑动实现所述气爪的上下运动；所述气爪的顶部连接有气管，并通过所述气管与气源相连接。

优选地，所述卡扣压入模组包括推进气缸、推板、光纤检测器、卡扣槽，所述推板套设在卡扣槽上，并借助所述推进气缸实现往复运动；所述光纤检测器位于所述推板上；所述卡扣槽用于放置卡扣，并通过所述推板推动卡扣在所述卡扣槽内移动。

优选地，所述气爪的数量与所述卡扣压入模组的数量相匹配且均为四个。

优选地，所述仿形模具包括旋转压紧组件、托板及打标设备，所述旋转压紧组件与所述托板的位置相匹配，并与所述托板相配合用于固定加工工件，所述打标设备设置于所述托板的一端。

优选地，所述旋转压紧组件包括旋转压紧气缸、与所述旋转压紧气缸相连接并固定加工工件的气缸压块。

优选地，所述电控系统包括电控柜与所述电控柜相连接的开关组件，所述电控柜设置于所述第二工作台的下方并与所述输送模组、所述线性模组、所述卡扣压入模组及所述仿形模具四者信号连接。

优选地，所述开关组件包括双启动开关、复位开关、急停开关及暂停开关。

本实用新型的突出效果为：本实用新型提供了一种卡扣机构，不但可以实现卡扣的自动传送安装，而且可以取代人工操作，从而提高生产效率、降低劳动强度，另外，还能保证操作人员的人身安全，降低生产事故的发生，此外，本实用新型结构简单合理、清晰、机械关系优异，装配成本低，适合大规模推广使用。

以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；