[实用新型]一种快速检测汽车空调管路密封性能的水检工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及管道水检技术领域，更具体的说，涉及一种快速检测汽车空调管路密封性能的水检工装。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。能够为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。车用空调已成为衡量汽车功能的标志之一。

在组成汽车空调系统的各部件中，管路部件的泄漏将直接导致空调系统功能的失效，所以在汽车空调的生产过程中，对相关部件进行密封性能检测是非常重要的步骤。目前，针对汽车空调管路部件的检测大多采用水检，即工作人员先将快速接头与空心管连接，然后将连接的快速接头与空心管放入水箱内，目视观察水中有无气泡产生。此种检测方法需要频繁的进行空心管与水检工装的组装与拆卸。然而，因管路端口形状的不同需要特定的水检工装，有些管路端口所需的水检工装比较复杂，导致水检工装安装困难，所消耗的时间较长，生产效率低。且多数情况下水检工装采用螺纹与管路部件连接，组装操作不慎容易拧坏螺牙，损伤管路端口，产生不合格产品，导致管路返工，甚至报废。

为了解决管路捡漏效率低的问题，申请人曾于2014年12月30日提交过一件实用新型专利，专利号为ZL 201420856858.3，专利名称为：一种高检测效率的车用空调检漏装置，该申请案包括第一检漏单元、第二检漏单元、集成转接头和固定机构，所述的第一检漏单元和第二检漏单元的一端均与氦气充注回收装置相连，该第一检漏单元和第二检漏单元的另一端与集成转接头活动连接；所述的集成转接头包括两个检漏接头，该两个检漏接头分别插入待检部件的第一待检通口和第二待检通口中；所述的固定机构用于固定集成转接头于待检部件上。该申请案将两组检漏单元集成为一体，实现了一次同时检测两路管路的目的，检测效率得到了提高。但该申请案主要对与空调系统膨胀阀类单向阀相连管道的全部检测，并不适用于管路水检工艺。

经检索，中国专利申请号201110347408.2，申请日为2011年11月7日，发明创造名称为：一种再制造空压机缸体的水检装置；该申请案包括工作台、储水箱、左侧压紧工装、右侧压紧工装、进气接头、滑座和两个空压机缸体紧固件，滑座设置在工作台上，滑座上设有两个带螺纹的凸台，空压机缸体紧固件的上端设有用于密封空压机缸体的碗型塞密封孔的密封件一，空压机缸体紧固件的下端设有与凸台上螺纹相匹配的螺纹，进气接头包括用于密封空压机缸体右侧油封孔的密封件二和固定在密封件二上的风管，风管连通密封件二的两侧，左侧压紧工装上设有用于密封空压机缸体左侧油封孔的密封件三。本发明在水检前能对空压机缸体的各个管口完全密封，并且能连接用于进气的风管，便于充气，通过储水箱进行水检。该申请案也从一定程度上解决了水检检测效率低的问题，但该申请案设计的水检工装较为复杂，制造成本较高，不便于推广应用。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中汽车空调管路水检效率低，检测过程易损坏管路端口，导致管路返工的问题，提供了一种快速检测汽车空调管路密封性能的水检工装；本实用新型将水检工装与空调管路的连接方式从传统的螺纹连接，改为卡扣形式，水检工装与空调管路能够很方便的组装和拆卸，进而提高了水检效率；另一方面，本实用新型主芯直接插入空调管路，不会损坏空调管路端口的螺牙，也降低了空调管路的报废率，降低了生产成本。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种快速检测汽车空调管路密封性能的水检工装，包括进气端接头、套筒、主芯和卡箍，所述的套筒一端设置有螺纹连接段，进气端接头通过该螺纹连接段与套筒相连，所述的主芯活动接于套筒的另一端，该主芯插入空调管路端口；所述的卡箍通过第一螺丝和第二螺丝固定于套筒上，该卡箍能够以第一螺丝和第二螺丝的中轴线为轴旋转，并卡接在空调管路端口部，实现水检工装与空调管路的连接。

作为本实用新型更进一步地改进，所述的卡箍为由第一耳板、第二耳板和卡板围成的U型结构，所述第一耳板、第二耳板远离卡板的一端开设有固定孔，所述卡板上开设有卡槽。

作为本实用新型更进一步地改进，所述的套筒内部设置有一弹簧，该弹簧的一端抵靠套筒内壁，另一端抵靠主芯；主芯的定位台阶处设置有一挡环，该挡环限制主芯沿套筒在一定范围内移动。

作为本实用新型更进一步地改进，所述的主芯沿轴向依次设置有第一密封槽、第二密封槽、第三密封槽，其中第一密封槽位于定位台阶的一侧，第二密封槽、第三密封槽位于定位台阶的另一侧，3个密封槽均用于安装O型密封圈。