[实用新型]沥青路面铣刨装置

说明书

技术领域

本实用新型属于公路设备技术领域，具体涉及沥青路面铣刨装置。

背景技术

随着公路路面建设发展，沥青路面成为常见公路铺设方式，同时沥青路面裂缝、破损、下陷成为是沥青路面维修现象，沥青出现破坏若不及时被填封修补，杂质易沿裂缝进入结构层，加速路面的损坏。目前常用的沥青刨铣设备大多为专业的刨铣修复车，回收沥青碎块时通常采用机械铲或使用风机产生吸力将沥青碎块回收，这种方式存在以下问题，机械铲的控制要求较高，对沥青碎石的铲除和刨铣较难同步进行，沥青碎块的大小不均匀且存在一定的质量，若想对这些沥青碎块进行回收必然需要功率很大的风机；铣刨装置的伸缩机构大多直接使用液压杆，在对沥青路面进行刨铣时不可避免沥青对铣刨装置将产生较大水平阻力，容易造成液压杆的损坏。

实用新型内容

基于上述背景技术中提到的问题，本实用新型提供了沥青路面铣刨装置，它可使铣刨与沥青回收同步进行，提高了工作效率，适用范围较广，铣刨强度较高。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

沥青路面铣刨装置，包括安装板、集料机构和铣刨机构，所述安装板安装在汽车车架底部，所述安装板上安装有第一驱动电机和第二驱动电机，所述集料机构前端安装有运料机构，所述集料机构包括第一液压杆、集料筒基座、集料筒和犁板，所述集料筒基座铰接在安装板上，所述第一液压杆安装在集料筒基座与安装板之间，所述集料筒焊接在集料筒基座上，所述犁板安装在集料筒的下部，所述集料筒于犁板右侧开设有进料口，所述集料筒内部安装有送料轴，所述送料轴左端与第一驱动电机传动连接，所述送料轴上安装有螺旋叶片；所述铣刨机构包括伸缩机构和铣刨轮，所述铣刨轮与第二驱动电机传动连接，所述伸缩机构包括伸缩基架，所述伸缩基架内部设有滑轨，所述伸缩基架右端安装有限位板，所述滑轨于限位板左侧滑动安装有铣刨轮基座，所述铣刨轮基座上开设有安装孔槽，所述铣刨轮通过安装孔槽安装在铣刨轮基座上，所述铣刨轮基座与伸缩机构之间安装有第二液压杆，所述运料机构包括机壳、输料板、输送带、第一转轴和第二转轴，所述机壳上开设有出料口，所述第一转轴一端安装在机壳上另一端连接送料轴，所述第二转轴安装在机壳上，所述第一转轴和第二转轴上均安装有传动轮，所述输送带绕设在传动轮上，所述输料板安装在输送带上。

采用上述技术方案的实用新型，能通过安装板将沥青路面铣刨装置安装在不同开车的车架上，提高了沥青路面铣刨装置的适用范围，解决了路面铣刨时需要专业铣刨车的问题；集料筒上安装犁板，在沥青路面铣刨设备行进时，犁板与地面接触犁走铣刨轮破碎的沥青碎块，沥青碎块经过犁板滑入集料筒内，提高了对沥青的回收效率，较大的沥青碎块也能很容易被回收；伸缩机构滑轨和铣刨轮基座的设计，铣刨轮基座能顺着滑轨滑动，同时滑轨还能在水平方向上对铣刨轮基座进行限制，使得铣刨轮基座在水平受力能直接传到伸缩基架上，避免了水平方向力使第二液压杆偏移损坏，使铣刨强度更大。

进一步限定，所述犁板焊接在集料筒上、且与集料筒相切，这样的结构设计，犁板倾斜方便犁走路面沥青。

进一步限定，所述犁板的接地端设有犁齿，这样的结构设计，提高了犁板犁走沥青的能力，同时减小了犁板与地面的接触面积，从而减小了犁板的磨损。

进一步限定，所述送料轴与第一驱动电机的输出轴、铣刨轮的轮轴与第二驱动电机的输出轴上均绕设有传动皮带，这样的结构设计，较好地进行传动的同时还降低了对安装精度的要求。

进一步限定，所述集料筒与机壳之间穿设有螺钉、且通过螺钉固定，这样的结构设计，使送料机构与集料筒的安装、拆卸更加方便。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型沥青路面铣刨装置实施例的结构示意图；

图2为本实用新型集料机构实施例的结构示意图；

图3为本实用新型伸缩机构实施例的结构示意图；

图4为本实用新型运料机构实施例的结构示意图；

主要元件符号说明如下：

安装板1、伸缩机构2、滑轨21、限位板22、铣刨轮基座23、安装孔槽24、第二液压杆 25、伸缩基架26、铣刨轮3、集料筒41、犁板42、第一液压杆43、集料筒基座44、送料轴 45、进料口46、伸缩机构5、第一转轴51、传动轮52、输送带53、输料板54、出料口55、第二转轴56、机壳57、第一驱动电机61、第二驱动电机62。

具体实施方式