[实用新型]一种输配电线路快速抢修装置有效
申请号: | 201720225847.9 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN206673446U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 周跃明;邵林飞;洪根华;王志杰;章巍;程航;奚永超;胡旻;姜光明 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网安徽省电力公司绩溪县供电公司 |
主分类号: | H02G1/00 | 分类号: | H02G1/00;B60P3/00 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120 | 代理人: | 童强 |
地址: | 100761 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配电 线路 快速 抢修 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电力装置领域,具体涉及一种输配电线路快速抢修装置。
背景技术
抢修,指事故发生后或因时间紧而动员人们抓紧时间高速度地修理。一般输配电线路的抢修装置为抢修车运载的抢修升降装置,然而这种装置的弊端为一辆抢修车只能配备一个抢修升降装置,抢修时占用地面空间较大。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种输配电线路快速抢修装置,用于解决一辆抢修车只能配备一个抢修升降装置的问题,设计了一个抢修车配备两个抢修平台,方便升起和折叠,便于运输,提高抢修效率。
具体技术方案如下:
一种输配电线路快速抢修装置,包括抢修车本体、侧开门、下支撑台、上支撑台、转动轴、固定扣、抢修平台、应急灯、爬梯、转轴、转动杆和挡板,所述挡板设置于所述抢修车本体右方顶部,所述侧开门设置于所述抢修车本体右方前侧,所述转动杆为两个且分别设置于所述抢修车本体右上方的前后位置,所述转动杆与所述抢修车本体通过所述转轴连接,所述转轴连接转动电机,所述上支撑台设置于所述抢修车本体右方上部,所述下支撑台与所述上支撑台通过所述转动轴连接,所述固定扣设置于所述上支撑台的右侧上端,所述爬梯设置于所述下支撑台和所述上支撑台的外侧,所述抢修平台设置于所述上支撑台顶部,所述应急灯设置于所述抢修平台上;
优选的,所述转动杆的长度小于所述上支撑台的长度;
优选的,所述侧开门后侧的所述抢修车本体内部为置物箱;
优选的,所述抢修车本体的宽度小于两个所述下支撑台的宽度;
优选的,所述下支撑台的高度小于所述抢修车本体的高度。
有益效果:
本实用新型的侧开门开合,其内部便于放置抢修工具,使得雨天等特殊天气,保证其抢修装置的安全性,不会受到影响和损坏;转动杆贴合于挡板上,上支撑台放置于转动杆上,下支撑台放置于抢修车本体后侧,使得一个抢修车本体上可以放置两个支撑台,抢修车抵达抢修地点后,可以操纵电机转动带动转动杆升起,从而使得上支撑台扣于下支撑台上,然后闭合固定扣使得支撑台固定住,即可在此支撑台的抢修平台上进行抢修工作,同时抢修车赶往下一个地点进行抢修平台的运输工作,提高抢修效率,减小抢修时地面占用率,收起支撑台时,只需将下支撑台靠近抢修车本体后侧,打开固定扣推到转动杆上,转动杆转动下沉即可;抢修平台上的应急灯提高照明,便于夜间抢修使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1:输配电线路快速抢修装置侧视图;
图2:输配电线路快速抢修装置俯视图。
附图标记如下:1、抢修车本体,2、侧开门,3、下支撑台,4、上支撑台,5、转动轴,6、固定扣,7、抢修平台,8、应急灯,9、爬梯,10、转轴,11、转动杆,12、挡板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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