[实用新型]一种车辆防撞预警系统及车辆有效
| 申请号： | 201720226296.8 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN206781626U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 王乾峰;徐杰明;胡定辉;胡红星 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人： | 范晓斌,薛峰 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 预警系统 | ||
1.一种车辆防撞预警系统，其特征在于，包括：
信息采集装置，用于采集本车的当前行驶信息和当前定位信息；
与所述信息采集装置信号连接的车辆无线通信装置，用于接收本车与周围车辆的当前行驶信息和当前定位信息；
与所述车辆无线通信装置信号连接的碰撞概率处理器，预设有驾驶员反应时间基准值，用于处理所述本车与所述周围车辆的当前行驶信息和当前定位信息以获得当前碰撞概率；
与所述碰撞概率处理器信号连接的比较器，预设有碰撞概率阈值，用于比较所述当前碰撞概率与所述碰撞概率阈值；
报警装置，用于警示驾驶员注意防止碰撞；和
与所述比较器和报警装置信号连接的报警控制器，用于根据所述比较器的比较结果控制所述报警装置工作。
2.根据权利要求1所述的车辆防撞预警系统，其特征在于，所述信息采集装置包括控制器局域网络和GPS，所述控制器局域网络采集所述本车的当前行驶信息，所述GPS采集所述本车的当前定位信息。
3.根据权利要求2所述的车辆防撞预警系统，其特征在于，所述GPS为频率为10Hz的差分GPS。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆防撞预警系统，其特征在于，所述当前行驶信息包括当前车速信息和当前加速度信息，所述当前定位信息包括当前位置信息和当前运动方向信息。
5.根据权利要求1所述的车辆防撞预警系统，其特征在于，所述车辆无线通信装置还配置成将所述本车的当前行驶信息和当前定位信息发送至所述周围车辆。
6.根据权利要求1所述的车辆防撞预警系统，其特征在于，还包括与所述碰撞概率处理器信号连接的驾驶员反应时间调整系数输入接口，用于调整驾驶员反应时间。
7.根据权利要求6所述的车辆防撞预警系统，其特征在于，所述反应时间调整系数输入接口为设置于车辆仪表盘处或车辆方向盘处的控制面板。
8.根据权利要求1所述的车辆防撞预警系统，其特征在于，还包括与所述比较器信号连接的碰撞概率阈值输入接口，用于调整所述碰撞概率阈值。
9.根据权利要求8所述的车辆防撞预警系统，其特征在于，所述碰撞概率阈值输入接口为设置于车辆仪表盘处或车辆方向盘处的滚轮，所述滚轮的外圆周表面设置有表示各个所述碰撞概率阈值的刻度线。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的车辆防撞预警系统。
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