[实用新型]一种助力泵气压测试器

说明书

技术领域

本实用新型是一种助力泵气压测试器，属于助力泵气压测试设备技术领域。

背景技术

汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件。

现有技术公开了申请号为200920054685.2的一种助力泵气压测试器，该实用新型涉及助力泵气压测试器，是用于汽车转向助力泵的密封状态检测设备，它公开了有一个金属实心的机体，机体内有一条弯曲的气道，气道两端口设置在机体侧面上，与压缩机供气管连通的一端口是进气口，进气口设置有进气管，与接受测试的助力泵连通的一端口为送气口，在送气口设置有出气管，从进气口至送气口的气道上依序设置有压力调节器，总开关，手柄开关，压力表。本实用新型的优点是能对每个再制造成品助力泵进行密封检测，本实用新型体积小，成本低，使用方便，检测精确。但该压力表不容易对比读数，容易造成失误。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种助力泵气压测试器，以解决不容易对比读数，容易造成失误的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种助力泵气压测试器，其结构包括助力泵、出气管、开关、压力调节器、显示装置、进气管、压缩机、机壳、连接管，所述助力泵与出气管相连接，所述出气管固定设有开关，所述出气管与连接管相连接，所述连接管与进气管相连接，所述进气管与压缩机相连接，所述进气管固定设在机壳内，所述机壳固定设有压力调节器，所述压力调节器与连接管相连接，所述连接管与显示装置相连接，所述显示装置固定设在机壳，所述显示装置由指示灯、处理器、触控显示屏、实时压力显示器组成，所述指示灯与处理器相连接，所述处理器与触控显示屏相连接，所述处理器与实时压力显示器相连接。

进一步地，所述助力泵由转轴、皮带轮、泵体、后盖组成。

进一步地，所述转轴与皮带轮活动连接。

进一步地，所述转轴与泵体活动连接。

进一步地，所述泵体与后盖相连接。

进一步地，所述泵体为金属铸件。

进一步地，所述皮带轮为橡胶材质。

本实用新型的一种助力泵气压测试器，通过设有显示装置，无需人工计算，可得出压力的差值，防止工作失误，提高正确率，使用更加方便快捷。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种助力泵气压测试器的结构示意图。

图2为本实用新型的显示装置结构示意图。

图中：助力泵-1、出气管-2、开关-3、压力调节器-4、显示装置-5、进气管-6、压缩机-7、机壳-8、连接管-9、指示灯-501、处理器-502、触控显示屏-503、实时压力显示器-504、转轴-101、皮带轮-102、泵体-103、后盖-104。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种助力泵气压测试器：一种助力泵气压测试器，其结构包括助力泵1、出气管2、开关3、压力调节器4、显示装置5、进气管6、压缩机7、机壳8、连接管9，所述助力泵1与出气管2相连接，所述出气管2固定设有开关3，所述出气管2与连接管9相连接，所述连接管9与进气管6相连接，所述进气管6与压缩机7相连接，所述进气管6固定设在机壳8内，所述机壳8固定设有压力调节器4，所述压力调节器4与连接管9相连接，所述连接管9与显示装置5相连接，所述显示装置5固定设在机壳8，所述显示装置5由指示灯501、处理器502、触控显示屏503、实时压力显示器504组成，所述指示灯501与处理器502相连接，所述处理器502与触控显示屏503相连接，所述处理器502与实时压力显示器504相连接，所述助力泵1由转轴101、皮带轮102、泵体103、后盖104组成，所述转轴101与皮带轮102活动连接，所述转轴101与泵体103活动连接，所述泵体103与后盖104相连接，所述泵体103为金属铸件，所述皮带轮102为橡胶材质。

在进行使用时，在触控显示屏503上设定所需压力，将出气管2与助力泵1连接，压缩机7通过进气管6进行供气，使助力泵1内气压达到所需压力自动关闭开关3，实时压力显示器504检测实时压力，将信号传送给处理器502与预定压力进行对比，将压力差值显示在触控显示屏503。

例如，可用于助力泵的气压检测，提高正确率，防止失误。