[实用新型]一种可组装的螺母有效
申请号: | 201720227825.6 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206539581U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 丁更新;夏顺礼;邵善敏;陈伟;夏敬保;王文科;张雪花 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组装 螺母 | ||
技术领域
本实用新型属于连接件技术领域,特别是指一种可组装的螺母。
背景技术
螺母是机械领域中最为常见的连接部件之一,在采用螺栓螺母连接方式下,螺母为一体化结构,通常与螺杆、螺栓或螺钉配合,起到连接固定作用。
螺母的结构为具有内螺纹,能够与螺杆、螺栓或螺钉的外螺纹相互咬合的方式进行螺纹连接。但是如果螺杆的长度较大的情况下,而螺杆上的外螺纹又位于螺杆的中部或整个螺杆均为外螺纹的情况下,螺母必须要从螺杆的一端旋转到螺杆的中间等需要配合或固定的位置,造成整个装配过程繁琐,并且装配需要的时间增加,生产效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可组装螺母,以解决螺母与具有较长的外螺纹进行螺纹连接时装配过程繁琐,装配时间长及生产效率低的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种可组装的螺母,包括第一弧形部和第二弧形部;所述第一弧形部与所述第二弧形部通过卡接配合组成完整螺母;
所述第一弧形部的内侧表面设置有第一螺纹部;所述第二弧形部的内侧表面设置有第二螺纹部;所述第一弧形部与所述第二弧形部卡接到位后,所述第一螺纹部的每个螺纹均与所述第二螺纹部的每个螺纹一一对应组成完整的一圈螺纹。
在所述第一弧形部的两侧端面上均设置有纵向卡槽,在所述第二弧形部的两侧端面上均设置有纵向卡接凸台,所述纵向卡接凸台一一对应卡接与所述纵向卡槽内。
所述纵向卡槽的径向截面与所述纵向卡接凸台的径向截面均为等腰梯形。
在所述第一弧形部的一侧端面上设置有第一纵向卡槽,另一侧端面上设置有第一纵向卡接凸台;在所述第二弧形部的一侧端面上设置有第二纵向卡接凸台,另一侧端面上设置有第二纵向卡槽;所述第一纵向卡接凸台与所述第二纵向卡槽卡接配合,所述第二纵向卡接凸台与所述第一纵向卡槽卡接配合。
所述第一纵向卡槽的径向截面、所述第二纵向卡槽的径向截面、所述第一卡接凸台的径向截面及所述第二卡接凸台的径向截面均为等腰梯形。
本实用新型的有益效果是:
本技术方案通过将螺母设计为可拆分的第一弧形部和第二弧形部,使得组装后的螺母可以使用在螺纹连接较长的场合下,只要在螺母需要的位置附近通过第一弧形部和第二弧形部的插接组合方式就在该位置附近组成完成的螺母,解决了螺纹连接过程,实现了连接的方便性。
附图说明
图1为本实用新型可组装螺母分解示意图;
图2为本实用新型可组装螺母组装后示意图;
图3为在应用场合螺母组装过程示意图;
图4为在应用场合螺母组装完成示意图;
图5为螺母紧固到位后的结构示意图。
附图标记说明
1第一弧形部,2第二弧形部,3螺杆,11纵向卡槽,21纵向卡接凸台。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案,以下的实施例仅是示例性的,仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案,而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
实施例1
本申请提供一种可组装的螺母,如图1至图5所示,包括第一弧形部1和第二弧形部2,此技术方案中的第一弧形部的内表面和第二弧形部内表面均为半圆形类似于将现有技术的螺母沿过中线的平面切割为两个部分,采用半圆形结构是为了保证第一弧形部和第二弧形部的强度,虽然第一弧形部和第二弧形部若一个大于半圆弧,一个小于半圆弧结构也可以实现本技术方案,但不是优选方案;第一弧形部与第二弧形部通过卡接配合组成完整螺母,用于同螺杆3螺纹配合。
第一弧形部1的内侧表面设置有第一螺纹部;第二弧形部2的内侧表面设置有第二螺纹部;第一弧形部与第二弧形部卡接到位后,第一螺纹部的每个螺纹均与第二螺纹部的每个螺纹一一对应组成完整的一圈螺纹;第一弧形部与第二弧形部卡接后,其内表面的内螺纹与现有技术的螺母的内螺纹相同,均与待配合的外螺纹相配合。
在第一弧形部1的两侧端面上均设置有纵向卡槽11,在第二弧形部2的两侧端面上均设置有纵向卡接凸台21,纵向卡接凸台一一对应卡接与纵向卡槽内。
纵向卡槽的径向截面与纵向卡接凸台的径向截面均为等腰梯形。在本申请的其它实施例中,纵向卡槽的径向截面形状及纵向卡接凸台的径向截面形状也可以为其它结构,只要能够保证第一弧形部与第二弧形部卡接并保证卡接后组合螺母的强度即可。
实施例2
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