[实用新型]一种液压工具的自动回油结构

说明书

技术领域

本实用新型属于液压工具技术领域，特指一种液压工具的自动回油结构。

背景技术

在管路的连接作业时，我们常采用液压压管钳，因为液压结构的特点，使其具有压紧力大、省力、操作简单、携带方便等优点。

中国专利号为2008100637315的公开了一种《电动液压式钳压装置》：电动液压式钳压装置包括一电动液压推杆装置和一设在电动液压推杆装置端部的钳头，其特征在于电动液压推杆装置包括一电动机驱动组件，一由电动机驱动组件驱动的泵组件，一由泵组件驱动的推杆组件，一液压溢流装置，以及将电动液压推杆装置部分包裹的外壳部分；所述电动机驱动组件包括一头部装有减速器的电动机，一偏心轮固定在减速器凸出的转轴上，在偏心轮上固定有一轴承，轴承与泵组件中的油泵柱塞接触。

上述发明结构设计上存在主要缺陷是：完成作业后，需要手动才能泄压，该压管钳的活塞复位速率慢，导致其产品工作效率极低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，活塞能快速复位的自动回油结构，其主要运用在液压工具上，尤其是压管钳上。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种液压工具的自动回油结构，包括泵体，泵体上开设有液压腔，液压腔内设置有可上下往复运动的柱塞，所述液压腔的进油端通过进油阀连接油袋；所述液压腔的出油端通过出油阀连接油缸，油缸固设在泵体上；

所述油缸的另一端部径向开设有进油腔，进油腔内设置有自动回油组件，所述自动回油组件包括活动设置在进油腔内的自动回油阀芯、自动回油弹簧以及固定在进油腔端部的自动回油堵头，自动回油堵头开设有连通油袋的出油孔；所述自动回油阀芯的外端部设置有密封头，

所述自动回油阀芯内设置有阀芯进液通道，所述进油腔的侧壁上开设有油缸进油通道，所述液压腔通过阀芯进液通道和油缸进油通道连通活塞腔；

当进油腔进油时，所述阀芯进液通道的进油端和出油端产生压力差，所述密封头克服自动回油弹簧的弹力后密封所述出油孔。

优选地，所述阀芯进液通道包括轴向开设在自动回油阀芯内端的安装孔，所述安装孔的端壁上开设有连通油缸进油通道的进液小孔，所述出液小孔的孔径小于进油腔进液孔的孔径。

优选地，所述安装孔内通过卡簧安装有第一过滤网。

优选地，所述自动回油阀芯的外端壁上设置有阀芯密封圈，其中部侧壁上开设有加工环槽，其内端部设置有一个以上的径向油孔。

优选地，所述油缸的一端部轴向开设有活塞腔，活塞腔内设置有活塞组件，活塞组件包括活塞，活塞上设置有活塞杆，所述活塞杆的外部套设有活塞复位弹簧；

所述活塞把活塞腔分成弹簧室和液压室，所述油缸侧壁上开设有一条以上连通油袋的回油通道，回油通道连通弹簧室。

优选地，所述活塞和活塞杆分体固连，且两者内部开设有安全阀安装腔，所述活塞的端面开设有溢流孔，安全阀安装腔连通活塞腔；

所述安全阀安装腔内设置有安全阀，安全阀包括活动设置活塞内部的安全阀阀芯和轴向螺接在活塞杆内部的调压螺钉，调压螺钉通过安全阀弹簧把安全阀阀芯抵接在溢流孔上；

所述安全阀安装腔侧壁上开设有安全阀出油孔，安全阀出油孔连通弹簧室。

优选地，所述油缸端面上开设有进液槽，进液槽上设置有若干支路，所述油缸和泵体相互固连并将所述进液槽形成进液通路，所述进液通路的一支路连接进油阀；所述进液通路的其余支路通过第二过滤网连通油袋。

优选地，所述油缸和泵体上开设有连通进液腔和油袋的手动泄压通道，手动泄压通道上设置有泄压阀堵头，泄压阀堵头上开设有排泄孔，且所述泄压阀堵头设置在油缸和泵体连接面上；所述泵体内轴向设置有泄压阀阀芯，所述泄压阀阀芯通过泄压阀弹簧抵接在排泄孔上；

所述泵体内径向安装有泄压杆，泄压杆中部设置有限位槽，限位槽内设置有限位销，所述泄压杆内端部设置有楔形面，所述楔形面设置在泄压阀阀芯端部，并通过泄压杆按压实现泄压阀阀芯的轴向移动并泄压。

优选地，所述油袋套装在泵体的外部，所述油袋一端通过油缸卡圈密封固定在油缸外壁上，所述油袋另一端通过法兰卡圈密封固定在泵体的外壁上。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：