[实用新型]一种弯曲式电池冷却进风风道有效
申请号: | 201720230902.3 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206685502U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 裴建权;陈群;戴鑫鑫;尹旭;张志强;朱晴;侯亚帮;韩艳辉;李刚;许立超;史艳彬;侯福建 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6566;B60K11/06 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯曲 电池 冷却 风道 | ||
1.一种弯曲式电池冷却进风风道,其特征在于:由U型风道、设置在风道两端的冷却风道出口(6)和冷却风道进口(7)构成;
所述风道顺着进风流向以风道中部为界分成前风道(1)和后风道(2)两部分,后风道(2)内设长导流板(3)、短导流板Ⅰ(4)和短导流板Ⅱ(5);所述冷却风道进口(7)与外围进风管路开口相连;所述冷却风道出口(6)与电池包进风口开口相连;
所述长导流板(3)始端位于后风道(2)前部弯曲端,长导流板(3)终端与短导流板Ⅰ(4)和短导流板Ⅱ(5)始端对齐,长导流板(3)两侧分气量相等;所述短导流板Ⅰ(4)和短导流板Ⅱ(5)长度相等且与冷却风道中心线方向平行,短导流板Ⅰ(4)和短导流板Ⅱ(5)前端与长导流板(3)末端将气流再次分成四个分支,且四个分支气流量相等。
2.根据权利要求1所述的一种弯曲式电池冷却进风风道,其特征在于:所述长导流板(3)的位置和导流角度由后风道(2)内气流走向和空间限值确定。
3.根据权利要求1所述的一种弯曲式电池冷却进风风道,其特征在于:所述短导流板Ⅰ(4)和短导流板Ⅱ(5)的位置根据后风道(2)内气流走向和空间限值确定。
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