[实用新型]一种大型双背压双转子互换式汽轮机组有效
申请号: | 201720231335.3 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206617195U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 王金刚;李凯;常延海;张鹏 | 申请(专利权)人: | 华电淄博热电有限公司 |
主分类号: | F01D25/30 | 分类号: | F01D25/30;F01D13/00;F04C25/02;F04C23/00;F28B9/10 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所37223 | 代理人: | 滕延庆 |
地址: | 255054 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 双背压双 转子 互换 汽轮 机组 | ||
1.一种大型双背压双转子互换式汽轮机组,包括凝汽器(1)和射水抽气器,其特征在于:凝汽器(1)和射水抽气器之间通过抽汽母管(15)连接,在所述的凝汽器(1)和射水抽气器之间设有高效抽真空装置,并在高效抽真空装置与凝汽器(1)之间的抽汽母管(15)上安装节流装置或与抽汽母管(15)同管径的替换接管;所述的高效抽真空装置包括串接的冷凝器(9)、罗茨真空泵(10)和水环真空泵(12),罗茨真空泵(10)和水环真空泵(12)的一侧分别设有一个冷却器。
2.根据权利要求1所述的一种大型双背压双转子互换式汽轮机组,其特征在于:所述的冷却器包括串联的级间冷却器(11)和水环冷却器(14),所述的冷凝器(9)的出口通过罗茨真空泵(10)连接级间冷却器(11),级间冷却器(11)与罗茨真空泵(10)之间形成循环回路,级间冷却器(11)出口连接水环冷却器(14),冷凝器(9)、级间冷却器(11)和水环冷却器(14)的排水口分别连接排至的排出母管(18)。
3.根据权利要求1所述的一种大型双背压双转子互换式汽轮机组,其特征在于:所述的冷凝器(9)包括冷凝进水管(901)、冷凝出水管(902)及疏水出口处设置的多级水封(903),并通过多级水封(903)连接凝汽器热水井。
4.根据权利要求3所述的一种大型双背压双转子互换式汽轮机组,其特征在于:所述的多级水封(903)为2级水封,每级水封高度为2米。
5.根据权利要求3所述的一种大型双背压双转子互换式汽轮机组,其特征在于:所述的冷凝进水管(901)连接工业水管,冷凝出水管(902)连接射水池(6)。
6.根据权利要求1所述的一种大型双背压双转子互换式汽轮机组,其特征在于:所述的节流装置为设置在抽汽母管(15)内的带有流通孔的节流孔板(2),节流孔板(2)的流量系数为0.689099,可膨胀系数为1.000000,差压上限为9508Pa,开孔比为0.010151,管道内径为DN150mm。
7.根据权利要求1所述的一种大型双背压双转子互换式汽轮机组,其特征在于:所述的冷凝器(9)为板式冷凝器,冷却面积18平方米。
8.根据权利要求1所述的一种大型双背压双转子互换式汽轮机组,其特征在于:所述的高效抽真空装置还包括汽水分离器(13),所述的水环真空泵(12)的出口通过管路连接汽水分离器(13)。
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