[实用新型]便拆装式汽车行李架有效
申请号: | 201720231890.6 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206544502U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 叶燕仙 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | B60R9/058 | 分类号: | B60R9/058 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆装 汽车 行李架 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种便拆装式汽车行李架。
背景技术
随着汽车的普及使用,人们对汽车的依赖程度也越来越大,全家出游活动均需要借助汽车,而汽车行李架是用于装载大件货物所需要的设备,但是由于现有的行李架在拆装过程中较为麻烦,很不方便使用,而长期的装载上去不进行拆卸的话,会造成形式过程中风阻过大,进而导致耗油量增加。
发明内容
针对上述存在的问题和不足,本实用新型提供一种结构设计合理、紧凑,稳定性好,能够大大提高其使用性能的便拆装式汽车行李架。
为解决上述问题,所采取的技术方案是:
一种便拆装式汽车行李架,包括分别与汽车顶板两侧连接固定的两支撑座、设置在支撑座上的多个便拆除装固组件和设置在两支撑座之间的折叠架,所述便拆除装固组件包括固定在支撑座上的螺杆和导向套管、滑动套设在导向套管上的中套管和滑动套设在中套管上的外套管,所述外套管上设置有与螺杆对应的连接法兰盘,且螺杆端部设置有与连接法兰盘对应的螺母,在中套管上设置有支撑法兰,所述支撑法兰与支撑座之间的螺杆上套设有压缩弹簧,支撑法兰与外套管之间中套管上也套设有压缩弹簧,所述折叠架与外套管枢接,所述外套管上设置有与中套管对应的锁紧螺栓。
所述折叠架包括多根平行间隔排布的上撑杆和多根平行间隔排布的下撑杆,多根上撑杆和多根下撑杆匹配对应交叉枢接,相邻两根上撑杆和对应的两根下撑杆之间枢接成能够自由拉伸叠合的菱形结构。
所述支撑座顶部设置有装饰遮挡板。
采用上述技术方案,所取得的有益效果是:
本实用新型结构设计合理、紧凑,稳定性好,其通过便拆除装固组件的结构上设计,能够大大提高整个装置的使用性能,且本申请能够根据不同的车型进行装配,大大提高了其使用范围,便于推广和应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为支撑架的结构示意图。
图中序号:1为支撑座、2为螺杆、3为导向套管、4为中套管、5为外套管、6为连接法兰盘、7为支撑法兰盘、8为压缩弹簧、9为锁紧螺栓、10为上撑杆、11为下撑杆、12为装置遮挡板。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图对本实用新型进一步详细说明,但本实用新型不限于这些实施例。
参见图1和图2,一种便拆装式汽车行李架,包括分别与汽车顶板两侧连接固定的两支撑座1、设置在支撑座上的多个便拆除装固组件和设置在两支撑座之间的折叠架,所述便拆除装固组件包括固定在支撑座上的螺杆2和导向套管3、滑动套设在导向套管上的中套管4和滑动套设在中套管上的外套管5,所述外套管上设置有与螺杆对应的连接法兰盘6,且螺杆端部设置有与连接法兰盘对应的螺母,在中套管上设置有支撑法兰7,所述支撑法兰与支撑座之间的螺杆上套设有压缩弹簧8,支撑法兰与外套管之间中套管上也套设有压缩弹簧,所述折叠架与外套管枢接,所述外套管上设置有与中套管对应的锁紧螺栓9。
所述折叠架包括多根平行间隔排布的上撑杆10和多根平行间隔排布的下撑杆11,多根上撑杆和多根下撑杆匹配对应交叉枢接,相邻两根上撑杆和对应的两根下撑杆之间枢接成能够自由拉伸叠合的菱形结构。
所述支撑座顶部设置有装饰遮挡板12。
本实用新型结构设计合理、紧凑,稳定性好,其通过便拆除装固组件的结构上设计,能够大大提高整个装置的使用性能,且本申请能够根据不同的车型进行装配,大大提高了其使用范围,便于推广和应用。
本实用新型并不局限于上述具体实施方式,本领域技术人员还可据此做出多种变化,但任何与本实用新型等同或者类似的变化都应涵盖在本实用新型权利要求的范围内。
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