[实用新型]一种铸管管模挡轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸管管模定位装置技术领域。

背景技术

目前，在铸管浇注过程中，为了防止管模在旋转过程中轴向窜动，通常在管模滚带前后加挡轮，单一挡轮结构只有一处线接触，轴向力集中，在长期使用后发现，管模上的辊带和托轮均会出现不同情况的磨损，从而需要对管模的动平衡进行调整以确保铸管质量，管模在高速旋转时容易重心不平衡，导致较大的振动，管模内的铁水成型不稳定，从而大大影响成型的铸铁管的质量，甚至导致废管；与此同时，更换出现磨损的托轮费时费力，经济成本高，并且管模重心不平衡也严重影响到托料机构的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种铸管管模挡轮装置，结构简单，安装方便，保证管模旋转过程中在轴向的定位，防止管模旋转时轴向窜动，同时也保证铸管浇注成型后，拔管过程中保持管模静止，使铸管顺利从管模中顺利脱离。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：包括挡轮体、挡轮上座、轴套和挡轮座；挡轮体设置有两个并且对称安装在挡轮上座上部，挡轮上座中部镶嵌轴套，挡轮上座通过轴套安装在挡轮座上，挡轮上座通过挡轮座轴与挡轮座连接并可在水平方向相对移动；挡轮座通过底板用螺栓固定在固定底座上。

作为优选，所述挡轮上座的轴套上部固定有压盖。

作为优选，所述压盖为圆盘状。

作为优选，所述压盖通过螺栓固定在挡轮座上。

作为优选，所述挡轮体和管模之间的间距为1厘米。

作为优选，所述挡轮上座相对移动的距离范围为0～1厘米。

作为优选，所述挡轮上座相对转动的角度不大于2度。

作为优选，所述管模的中轴线与挡轮体的对称中心线平行且处于同一竖直平面上。

作为优选，所述管模的中轴线与挡轮体的对称中心线重合。

作为优选，该挡轮装置整体为钢质，所述挡轮体有不同的尺寸，生产不同规格的铸管，更换相应尺寸的挡轮体。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型提供一种铸管管模挡轮装置，结构简单，安装方便，挡轮上座通过轴套安装在挡轮座上，挡轮上座与挡轮座水平方向可以相对转动，保证管模旋转过程中两个挡轮体同时接触管模插口工装，保持管模在轴向的定位，防止管模旋转时轴向窜动，同时也保证铸管浇注成型后，拔管过程中保持管模静止，使铸管顺利从管模中顺利脱离。

本实用新型包括两个挡轮体，一个挡轮上座，一个轴套，一个挡轮座，主要部分结构由双挡轮体结构代替单一挡轮体结构，挡轮体与滚带的接触增加为两处线接触，而传统的单一挡轮结构只有一处线接触，轴向力集中，而双挡轮体结构增加了接触点，使轴向力分散，减少了单一挡轮体上承受的轴向力，从而提高了挡轮体的使用寿命；同时，挡轮上座通过轴套与挡轮座的轴连接，在水平面内可以摆动调整，保证了两个挡轮体始终与管模滚带接触，也减少了工装上单一线接触的轴向力，延长了工装的使用寿命；使用该新型挡轮装置，提高了管模旋转的安全性，减少了故障率，另外，挡轮体有不同的尺寸，整个挡轮装置固定在固定底座上，生产不同规格铸管，更换不同的挡轮体。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、挡轮体；2、挡轮上座；3、轴套；4、挡轮座；5、挡轮座轴；6、底板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1

一种铸管管模挡轮装置，包括挡轮体1、挡轮上座2、轴套3和挡轮座4；挡轮体1设置有两个并且对称安装在挡轮上座2上，挡轮上座2中部镶嵌轴套3，挡轮上座2通过轴套3安装在挡轮座4上，挡轮上座2通过挡轮座轴5与挡轮座4连接并可在水平方向相对移动；挡轮座4通过底板6固定在固定底座上；挡轮上座2的轴套3上部固定有圆盘状压盖，压盖通过螺栓固定在挡轮座4上，挡轮体1和管模之间的间距为1厘米，挡轮上座2相对移动的距离范围为0～1厘米，相对转动的角度不大于2度，管模的中轴线与挡轮体1的对称中心线重合，该挡轮装置整体为钢质，挡轮体1有不同的尺寸，生产不同规格的铸管，更换相应尺寸的挡轮体1。