[实用新型]一种可调节式转向横拉杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车转向技术领域，特别是涉及一种可调节式转向横拉杆。

背景技术

为了保证汽车转向轮在偶然遇到外力(如遇到石块)作用发生偏转时，在外力消失后能立即回到直线行驶的位置，转向轮应具有自动回正功能，这种自动回正功能通过调节转向轮的定位参数来实现，前轮前束即为上述定位参数中的一种。前轮前束是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，前轮前束设置不当，容易导致汽车自动回正功能不正常，并造成前轮胎偏磨，降低轮胎寿命。前轮前束需要定期调节，通常可通过转向拉杆的调整直接实现前轮前束的调节。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命，转向拉杆可分为转向直拉杆和转向横拉杆，其中转向横拉杆是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。申请号为201620180689.5的中国专利，公开了一种转向横拉杆，包括拉杆、球头总成一和球头总成二，所述球头总成一和球头总成二分别设置在拉杆的两端，还包括过渡连接套，所述渡连接套设置在拉杆和球头总成一或球头总成二的连接处；所述过渡连接套设有内外螺纹，且内外螺纹旋向相反，所述过渡连接套外螺纹端与拉杆端部配合，内螺纹端与球头总成一或球头总成二配合，所述拉杆端部连接处采用管夹及紧固件紧固。上述专利长时间使用的过程中过渡连接套会发生转动导致横拉杆的长度变短或变长，影响汽车的正常转向。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可调节式转向横拉杆。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种可调节式转向横拉杆，包括直拉杆体、转向座，所述直拉杆体外壁上设置有注脂嘴，所述注脂嘴旁边设置有长度测量探头，所述长度测量探头上设置有无线信号收发器，所述直拉杆体顶端内部设置有弹簧座，所述弹簧座上设置有压缩弹簧，所述弹簧座端部设置有球头座，所述球头座中间设置有球头销，所述球头销尾部设置有转向座，所述转向座下方设置有固定座，所述球头销与所述直拉杆体接触处设置有油封垫，所述直拉杆体端部设置有端部螺塞，两根所述直拉杆体之间设置有连接套筒，所述连接套筒两侧设置有防退螺母。

上述结构中，安装时通过调节所述连接套筒保证汽车转向正常工作，然后使用扳手把所述防退螺母固定紧，启动所述长度测量探头，所述长度测量探头发出红外光线测量横拉杆的长度，当发生意外导致横拉杆长度发生变化时，所述长度测量探头通过所述无线信号收发器自动向车载电脑发出报警信号，车载电脑向车主发出语音报警。

进一步的，所述长度测量探头通过螺钉固定在所述直拉杆体上，所述长度测量探头为红外测量仪，所述长度测量探头后部设置有圆环形反射板。

进一步的，所述无线信号收发器镶嵌在所述长度测量探头上，所述无线信号收发器与车载电脑相连。

进一步的，所述球头座镶嵌在所述直拉杆体内部，所述球头销通过所述压缩弹簧夹紧在所述球头座中间。

进一步的，所述转向座通过轴承与所述固定座连接在一起，所述转向座可以360°转动。

进一步的，所述连接套筒为中空钢管，所述连接套筒两端设置有带有内螺纹的连接套。

进一步的，所述连接套筒外壁上设置有手动调节挂耳。

进一步的，所述直拉杆体的外部设置有螺纹槽，所述直拉杆体通过螺纹固定在所述连接套筒两侧。

进一步的，所述端部螺塞通过螺纹固定在所述直拉杆体内部，所述端部螺丝由金属或高强度塑料制成。

本实用新型的有益效果在于：可以根据需要调整横拉杆的长度并防止横拉杆的长度变化，再长度出现意外变化时能够及时发出报警信号，防止发生危险。

附图说明

图1是本实用新型所述一种可调节式转向横拉杆的结构简图。

附图标记说明如下：

1、固定座；2、转向座；3、油封垫；4、端部螺塞；5、球头销；6、球头座；7、无线信号收发器；8、压缩弹簧；9、注脂嘴；10、连接套筒；11、直拉杆体；12、防退螺母；13、弹簧座；14、长度测量探头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：