[实用新型]电动四轮车车顶通风装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种电动四轮车车顶通风装置，适用于电动四轮车车顶配套，用于电动四轮车车内通风换气。

背景技术

目前电动四轮车车内通风主要靠打开侧门车窗通风，电通四轮车车顶通常不设置车顶通风窗，在行车过程中打开侧门车窗换气，进入车内风速过大，在行车过程中不便于进行车内换气。因此，电动四轮车通风换气性能比较差，急需要改进通风结构。

发明内容

本实用新型目的是针对上水不足之处提供一种电动四轮车车顶通风装置，设置有车顶天窗板、车顶天窗板支撑架、转动轴、手把弹簧支撑、支撑杆和连杆安装座。在行车过程中，需车厢内通风换气时，车厢外部新鲜空气从车顶天窗引入车厢内，置换车厢内空气，进行换气，改善车厢内环境。当换气结束后，按动手把，压缩手把内侧的两个弹簧，使转动轴和支撑连杆转动，拉下车顶天窗板，车顶天窗板支撑架连同手把卡装在车顶卡槽中，关闭车顶天窗板。

电动四轮车车顶通风装置是采取以下技术方案实现：

电动四轮车车顶通风装置包括车顶天窗板、车顶天窗板支撑架、转动轴、手把、弹簧、支撑连杆和支撑连杆安装座。

车顶天窗板前端通过铰链安装在车顶上，车顶天窗板后端装有车顶天窗板支撑架，支撑连杆一端通过转动轴安装在车顶天窗板支撑架下部凹槽内，车顶天窗板支撑架下部装有手把，手把内侧装有两个弹簧，弹簧支撑在支撑连杆与转动轴之间，能锁住转动轴防止转动轴、支撑连杆转动，同时使手把具有弹性，支撑连杆另一端通过销轴与支撑连杆安装座活动连接；车顶设置有卡槽，支撑连杆安装座安装固定在卡槽中部。当车顶天窗板关闭时，手把连同车顶天窗板支撑架卡装在卡槽内，防止行车过程中松动。

所述的车顶天窗板至少设置一个。

所述的支撑连杆由两根组成，能折叠。

电动四轮车车顶通风装置使用时，安装在电动四轮车车顶，在电动四轮车车顶，在电动四轮车行车过程中需车厢内通风换气时，按动手把，压缩手把内侧的两个弹簧，将车顶天窗架从车顶卡槽中向上推开，转动轴旋转，支撑连杆向上撑开车顶天窗，车顶天窗打开后放松手把，手把内侧装有的弹簧支撑在支撑连杆与转动轴上，防止在行车过程中车顶天窗关闭。在行车过程中，车厢外部新鲜空气从车顶天窗引入车厢内，置换车厢内空气，进行换气，改善车厢内环境。当换气结束后，按动手把，压缩手把内侧的两个弹簧，使转动轴和支撑连杆转动，拉下车顶天窗板，车顶天窗板支撑架连同手把卡装在车顶卡槽中，关闭车顶天窗板。

电动四轮车车顶通风装置设计合理，结构紧凑，由于设置有车顶天窗板、车顶天窗板支撑架、转动轴、手把弹簧支撑、支撑杆和连杆安装座。在行车过程中，需车厢内通风换气时，车厢外部新鲜空气从车顶天窗引入车厢内，置换车厢内空气，进行换气，改善车厢内环境。当换气结束后，按动手把，压缩手把内侧的两个弹簧，使转动轴和支撑连杆转动，拉下车顶天窗板，车顶天窗板支撑架连同手把卡装在车顶卡槽中，关闭车顶天窗板。电动四轮车车顶通风装置，适用于电动四轮车车顶配套，用于电动四轮车车内通风换气。

附图说明

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是电动四轮车车顶通风装置使用状态示意图；

图2是电动四轮车车顶通风装置结构示意图。

具体实施方式

参照附图1、2，电动四轮车车顶通风装置包括车顶天窗板2、车顶天窗板支撑架4、转动轴5、手把6、弹簧7、支撑连杆8和支撑连杆安装座9。

车顶天窗板2前端通过铰链3安装在车顶1上，车顶天窗板2后端装有车顶天窗板支撑架4，支撑连杆8一端通过转动轴5安装在车顶天窗板支撑架4下部凹槽内，车顶天窗板支撑架4下部装有手把6，手把6内侧装有两个弹簧7、弹簧7支撑在支撑连杆8与转动轴5之间，能锁住转动轴5防止转动轴5、支撑连杆8转动，同时使手把6具有弹性，支撑连杆8另一端通过销轴11与支撑连杆安装座9活动连接；车顶设置有卡槽10，支撑连杆安装座9安装固定在卡槽10中部。当车顶天窗板2关闭时，手把连同车顶天窗板支撑架4卡装在卡槽10内，防止行车过程中松动。

所述的车顶天窗板2至少设置一个。

所述的支撑连杆8由两根组成，能折叠。