[实用新型]一种小型发电机减震降噪装置有效

专利信息
申请号: 201720233111.6 申请日: 2017-03-10
公开(公告)号: CN206636981U 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 赖建昌;张腾辉;郝后安;陈威;李慧 申请(专利权)人: 中铁二十四局集团浙江工程有限公司
主分类号: F16F15/08 分类号: F16F15/08;F16M5/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 代理人: 林宝堂
地址: 310009 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 小型 发电机 减震 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及工程装备技术,尤其是一种小型发电机减震降噪装置。

背景技术

发电机的减震方式现有技术有多种形式,如专利公告号为CN205064099U,一种降噪减震的发电机组,包括机架、固定架、LED灯和发电机,机架内设置有多个减震器,发电机配合安装在减震器上,减震器包括减震块和多个导板,多个导板连接在减震块上,导板上设置有固定件;机架由多面箱板围成,机架上设置有箱门,箱板上开设有图案或文字的孔,孔上覆盖有透光板,孔上还覆盖有亚克力板。又如专利公开号为CN205781724U设计的一种环保降噪发电机组机架,机架的顶端设有盖体,机架通过固定卡扣与盖体相连,机架的底端四角均设有滑轮,机架的内腔左右两侧均设有滑动装置,滑动装置包括固定底座,固定底座的外壁上设有固定螺栓滑槽,固定底座的右侧设有滑动块,滑动块与固定底座滑动连接,滑动块的外壁上设有固定螺栓,固定螺栓与固定螺栓滑槽滑动连接。

对于以柴、汽油机为原动机带动发电机发电的动力机械的小型发电设备,发电机整体可以固定在基础上定位使用,也可装在拖车上供移动使用。尽管柴、汽油发电机组的功率较低但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全便于操作和维护而广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门作为备用电源或临时电源使用。在工程领域中,城市道路、城市桥梁大修施工中,越累越多的施工项目受制于交通的影响,将施工安排在夜晚进行,在无电操作的环境下,通常需要用到发电机等装置。而在夜晚,发电机震动造成的噪音特别引人注意,不符合文明施工、绿色施工要求。

发明内容

本实用新型的目的是为了降低这种小型移动式发电机产生的震动与噪声,提供一种结构简易设计合理的小型发电机减震降噪装置,从减震手段上出发,在一定程度上来降低发电机的噪音。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种小型发电机减震降噪装置,包括与发电机连接的基板,其特征是在所述的基板下方设有与基板平行的底座,所述的底座由两块单板构成,两块单板之间设有橡胶减震器;底座和基板之间设有若干个弹簧部件,并通过若干处收放固定构件连接;收放固定构件上设有上限位体和下限位体。本技术方案针对传统设备的缺点,放置于刚性地面上,是一个强大的震动源,同时也带来很大的噪音,震动所产生的震颤力对设备零件影响较大,且时有造成多油路渗漏的现象,把发电机底部先与基板固定,而基板下部是一个具有中空的双层支撑座,在中空部位布置数个弹簧部件,并对弹簧部件进行收放控制,然后在底座内部装配橡胶减震器。弹簧部件在发电机搬运途中可以收起,让发电机与基座板固定连接,当发电时弹簧部件展开,使发电机与基板处于存在自由活动量的状态,即在发电机组工作时,将上限位螺母全部松开,使弹簧部件处于非约束状态,满足发电机组避震要求。弹簧部件和橡胶减震器共同作用,吸收了发电机组产生的大部分震动能量,因此起到较好的避震效果,同时有效降低了噪声。

作为优选,所述的若干处收放固定构件位于发电机座和基板连接部位的外围。有利于现场调节操作。

作为优选,所述的若干个弹簧部件平衡布置在发电机和基板连接点位的相应部位。保持发电机放置平稳,有利分散吸收发电机工作时产生的震动能量。

作为优选,所述的收放固定构件包括螺杆,螺杆的下端与底座固定,螺杆的上端与基板连接。调整时只要对螺杆上端螺母进行调整即可。

作为优选,所述的螺杆上端与基板连接部位设有若干个紧固螺母,若干个紧固螺母中至少包括一个上限位螺母。在发电机机组停止和运输过程中,将上限位螺母全部拧紧,以保证运输过程中发电机组的安全,并保证发电机组运输过程中的平衡。

作为优选,所述的橡胶减震器布满底座两块单板之间的空间。提高吸噪防震效果。

作为优选,所述的底座中上部的一块单板上设有弹簧部件数量相等的弹簧座。对弹簧部件进行有效固定。

本实用新型的有益效果是:弹簧部件的设置在发电机搬运途中完全收起,使发电机与基板全固定连接,而当发电机工作时通过收放固定构件使弹簧部件展开,使发电机与基板处于“悬浮”状态,保持震动源延某些方向可以微自由活动,从而利用整个弹性基座吸收了发电机大部分震动能,起到了较好的避震效果,并结合橡胶减震器,有效降低了噪声。

附图说明

图1是本实用新型的一种台车主视结构示意图。

图2是本实用新型图1的局部右视结构示意图。

图3是本实用新型的一种安装使用状态结构示意图。

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