[实用新型]一种车载电池的电池模组有效

专利信息
申请号: 201720234504.9 申请日: 2017-03-10
公开(公告)号: CN206490124U 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 季伟源;王乾;钱科 申请(专利权)人: 江苏索尔新能源科技股份有限公司
主分类号: H01M2/20 分类号: H01M2/20;H01M2/34
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 代理人: 孙仿卫
地址: 215615 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 车载 电池 模组
【权利要求书】:

1.一种车载电池的电池模组,其特征在于:所述的电池模组包括正极板、负极板、横设在所述正极板和所述负极板之间的多个芯体、以及分别贴合在所述正极板和负极板外侧面并抵触在每个芯体两端部的导电片,其中多个所述芯体通过两侧的所述导电片相并联连接,所述的导电片包括片本体、设置在所述片本体上且与多个所述芯体一一对应设置的导流接触部、自所述片本体的上边缘向一侧水平延伸的连接部,所述导电片安装后,所述的连接部和所述片本体分别贴合在所述正极板或负极板的顶面和外侧面,当某个所述芯体发生爆炸时,所述芯体的端部能够冲断或导致与之对应的所述导流接触部的变形,使得所述导流接触部与所述芯体脱离,该芯体形成的电路断开。

2.根据权利要求1所述的车载电池的电池模组,其特征在于:在所述的芯体端部对应位置的所述片本体上形成有避让孔,所述的导流接触部位于所述的避让孔内且与所述片本体一体成型设置。

3.根据权利要求2所述的车载电池的电池模组,其特征在于:所述的导流接触部与所述片本体的连接处所占用的长度为所述避让孔周长的1/20~1/6。

4.根据权利要求2或3所述的车载电池的电池模组,其特征在于:所述避让孔呈圆形,所述的导流接触部与所述片本体的连接处所占用的弧长为所述避让孔周长的1/20~1/6。

5.根据权利要求4所述的车载电池的电池模组,其特征在于:所述的导流接触部与所述片本体的连接处形成有便于所述的导流接触部与所述本体脱离的易撕线,该易撕线以所述避让孔的中心为圆心构成所述避让孔的一段圆弧。

6.根据权利要求5所述的车载电池的电池模组,其特征在于:所述的导流接触部包括自圆形所述避让孔的周边向内延伸的接触片,所述接触片的数量至少有一个,当所述接触片的数量大于或等于两个时,相邻的两个所述接触片之间隔开设置。

7.根据权利要求6所述的车载电池的电池模组,其特征在于:在所述的接触片上设有连接孔,所述芯体的两端部分别设有能够插入所述连接孔的接头。

8.根据权利要求7所述的车载电池的电池模组,其特征在于:在所述的正极板和所述的负极板上分别设有定位孔,所述的芯体两端分别定位在所述定位孔中,所述的接头穿出所述的定位孔插入所述的连接孔内。

9.根据权利要求1所述的车载电池的电池模组,其特征在于:所述的电池模组还包括横设在所述正极板和所述负极板之间的定位杆,所述的定位杆与所述芯体相互平行设置,且位于所述正极板和所述负极板的边缘。

10.根据权利要求1所述的车载电池的电池模组,其特征在于:所述导电片为镍片或铜片。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏索尔新能源科技股份有限公司,未经江苏索尔新能源科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720234504.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top