[实用新型]燃油动力传动系统、油电混合式发动机及其三轮摩托车

说明书

技术领域

本实用新型涉及混合动力发动机领域，具体涉及一种燃油动力传动系统、油电混合式发动机及其三轮摩托车。

背景技术

三轮摩托车油电混合并联式发动机，包括燃油发动机、驱动电机，燃油发动机的曲轴一端依次安装有主动齿轮和自动离合器，自动离合器的主动盘与离合器外罩固定连接，离合器的外罩通过摩擦副与离合器的从动盘相连，从动盘通过与第一超越离合的定心滑套(定心滑套相当于第一超越离合的离合座)单向传动连接，而定心滑套一端设有内齿与主动齿轮啮合，主动齿轮与主副轴组合的主轴上的初级从动齿轮啮合；驱动电机安装燃油发动机一轴箱盖上，驱动电机轴上通过轴承支撑一电机输出齿轮，电机输出齿轮通过过桥齿轮与初级从动齿轮啮合，形成燃油发动机、驱动电机分别或共同驱动初级从动齿轮输出动力的结构；而该结构需要在外定心滑套的内圆加工齿，使得增加齿加工工序，并且装配不方便，同轴性差。

因此，为解决以上问题，需要一种电动动力传动系统、油电混合式发动机及其三轮摩托车，能够简化加工工序，保证装配方便，提高生产效率。

实用新型内容

由此鉴于，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供燃油动力传动系统、油电混合式发动机及其三轮摩托车，能够简化加工工序，保证装配方便，提高生产效率。

本实用新型的燃油动力传动系统，包括周向转动外套于曲轴的主动盘和与主动盘以可离合方式传动配合的从动盘；所述曲轴转动外套有用于输出曲轴动力的初级主动齿轮，所述从动盘与初级主动齿轮通过单向器单向传动配合；而通过将从动盘与初级主动齿轮直接通过单向器单向传动配合，避免需要定心滑套齿通过啮合实现初级主动齿轮驱动，避免加工与初级主动齿轮啮合传动的啮合齿，简化了加工工序，方便安装，提供工作效率；所述初级主动齿轮的一端沿轴向延伸形成转动外套于主动盘的安装套的延伸套，所述单向器沿径向设置于延伸套和从动盘之间；通过延伸套的设置，方便单向器的安装，同时保证结构紧凑，传动强度高，同轴性好，稳定性高。

进一步，所述单向器的定心滑套固定外套于延伸套的外圆；定心滑套的内圆与延伸套的外圆之间可通过过盈配合固定或焊接固定等方式固定，当然，单向器还可包括用于与从动盘内圆单向传动配合的滚子组件等，属于现有技术，在此不再赘述。

进一步，所述定心滑套以过盈配合的方式外套于延伸套的外圆；通过过盈配合固定利于加工和安装方便，同时避免因碰撞而产生异响。

进一步，所述从动盘的端面沿轴向凹陷形成径向限位台阶，至少一挡板沿轴向嵌入径向限位台阶且定心套的外圆与径向限位台阶配合形成径向限位结构；保证同轴性，利于提高传动效率。

进一步，所述挡板为两个并分列于单向器的轴向两侧；进一步保证同轴效果。

进一步，所述延伸套内圆沿径向向内凹陷形成用于对安装套沿轴向限位的轴向限位台阶；安装套的端面沿轴向抵压于轴向限位台阶的台阶侧壁上形成限位。

进一步，所述延伸套的外圆半径大于初级主动齿轮的最小外圆半径并小于初级主动齿轮的最大外圆半径；初级主动齿轮的最小外圆半径为初级主动齿轮的圆心到其外圆齿根的距离，初级主动齿轮的最大外圆半径为初级主动齿轮的圆心到其外圆齿尖的距离；利于增加延伸套的强度且适于安装各零部件。

进一步，所述延伸套的外圆与初级主动齿轮之间沿轴向弧形过渡；避免应力集中，保证结构强度高。

本实用新型还公开了一种油电混合式发动机，包括燃油发动机、电动机和动力输出轴，燃油发动机通过一燃油动力传动系统以动力单向传动的方式与动力输出轴传动配合，电动机通过一电动动力传动系统以动力单向传动的方式与动力输出轴传动配合，所述燃油动力传动系统为上述的燃油动力传动系统；保证发动机能够根据行驶中不同路段、不同状况需求单独使用纯油输出动力模式、纯电输出动力模式、油电共同输出动力模式等三种模式，同时该发动机制作工艺简单，安装方便。

本实用新型还公开了一种三轮摩托车，所述三轮摩托车包括车体和安装于车体的发动机，所述发动机为上述的油电混合式发动机；该三轮摩托车适用性强，并且生产成本低，性能好。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种燃油动力传动系统、油电混合式发动机及其三轮摩托车，通过将从动盘与初级主动齿轮直接通过单向器单向传动配合，避免需要定心滑套通过齿啮合实现初级主动齿轮驱动，避免加工与初级主动齿轮啮合传动的啮合齿，简化了加工工序，方便安装，提供工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；