[实用新型]机器人用微小型行星轮双排并联均布多模数齿轮传动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动技术领域，具体涉及一种体积小、传动平稳、传动精度高、振动和噪声小的机器人用微小型行星轮双排并联均布多模数齿轮传动系统。

背景技术

行星齿轮传动在机构学上称之为指周转轮系。周转轮系利用多个行星轮来分担载荷，与普通齿轮传动相比，具有体积小、重量轻、结构紧凑、传递功率高、承载能力大等特点。因此，周转轮系传动被人们广泛用来代替普通齿轮传动作为减速、增速和变速机构。

常用的3Z-Ⅰ型渐开线圆柱齿轮行星齿轮传动机构包括太阳轮、固定内齿轮、一级行星轮系统、二级行星轮系统、行星架和输出内齿轮。太阳轮将动力传递给一级行星轮系统，一级行星轮系统与固定内齿轮啮合，一级行星轮系统与二级行星轮系统同步转动，由二级行星轮系统与输出内齿轮啮合将动力由输出内齿轮输出。其中行星架不承受外力矩的作用，只用于支撑行星轮心轴所必需的结构元件。

机器人用微小型渐开线圆柱齿轮传动系统要求啮合轮齿强度高、传动精度高、使用寿命长。将3Z-Ⅰ型渐开线圆柱齿轮行星齿轮传动作为机器人用微小型传动系统存在的缺点：3Z-Ⅰ型渐开线圆柱行星齿轮传动行星传动系统常采用三个行星轮，因为增多行星轮个数在传动比不变的情况下会增大传动系统的尺寸，进而增加了重量。由于采用的行星轮个数少，啮合轮齿承受的冲击载荷较大，振动和噪声大，传动不平稳，影响传动系统精度和使用寿命。同时微小型渐开线圆柱齿轮传动系统太阳轮尺寸较小，齿数少，太阳轮的齿根承载强度变低易出现断齿的现象。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型的目的是提供机器人用微小型行星轮双排并联均布多模数齿轮传动系统，该行星传动系统行星轮采用双排并联均布分流结构，体积小，传动平稳，振动和噪声小，传动精度高，均载性能好，齿轮磨损小、使用寿命长。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

机器人用微小型行星轮双排并联均布多模数齿轮传动系统，包括左壳体、右壳体和安装于左壳体与右壳体之间的行星齿轮传动机构主体，所述左壳体与右壳体之间为螺栓连接；所述行星齿轮传动机构主体包括的输入齿轮轴、不动内齿轮、一级行星轮系统、行星架、二级行星轮系统和输出齿轮轴；所述一级行星轮系统包括一级左侧行星轮和一级右侧行星轮，所述输入齿轮轴安装在一级行星轮系统的中心，所述一级左侧行星轮和一级右侧行星轮错位设置在输入齿轮轴的两侧，且输入齿轮轴与一级左侧行星轮和一级右侧行星轮啮合传动连接；所述一级行星轮系统安装在不动内齿轮内，所述不动内齿轮与一级行星轮系统的一级左侧行星轮和一级右侧行星轮啮合传动连接；所述一级行星轮系统与二级行星轮系统之间通过花键轴连接；所述二级行星轮系统包括二级左侧行星轮和二级右侧行星轮，所述输出齿轮轴为输出内齿轮轴，所述二级行星轮系统安装在输出齿轮轴内，且所述输出齿轮轴与所述二级行星轮系统的二级左侧行星轮和二级右侧行星轮啮合传动连接。

扭矩与转速通过所述输入齿轮轴传递于一级行星轮系统，扭矩与转速由一级行星轮系统通过花键轴传递于二级行星轮系统，所述二级行星轮系统与输出齿轮轴通过啮合传动将动力经输出齿轮轴输出。

优选的方案，所述一级行星轮系统包括三个均布的一级左侧行星轮和三个均布的一级右侧行星轮，所述一级左侧行星轮和一级右侧行星轮均绕所述输入齿轮轴均匀分布，且每一个一级左侧行星轮与其相邻的一级右侧行星轮之间的夹角均为60°；所述二级行星轮系统包括三个均布的二级左侧行星轮和三个均布的二级右侧行星轮，所述二级左侧行星轮和二级右侧行星轮均绕所述的输入齿轮轴均匀分布，且每一个二级左侧行星轮与其相邻的二级右侧行星轮之间的夹角均为60°。

通过采用采用上述双排并联均布分流结构，使传动系统的啮合齿数成倍增加，进而使啮合轮齿所受的冲击载荷大大降低，振动和噪声减小，均载特性好，传动更平稳。在加工精度不变的情况下，越多的行星轮在安装时可以有效的进行误差补偿，提高传动精度。增多行星轮，每个行星轮的承载较原有的行星轮承载变小并且更为均衡，在运转相同的时间，齿轮磨损小，均载特性好，传动更平稳。

优选的方案，所述输入齿轮轴轮齿与一级行星轮系统的模数不相同，且压力角也不相同。因为输入齿轮轴的输入齿轮齿数少，现采用非等模数的设计方法，改变输入齿轮的模数与压力角，使得输入齿轮与行星轮的啮合角接近28°，因为啮合角接近28°按照齿面接触强度来说，可传递载荷为20°的标准齿轮的2～2.5倍，从而增大了太阳轮的承载能力。

优选的方案，所述不动内齿轮与左壳体通过键连接，采用过盈配合使不动内齿轮固定于左壳体内，使得固定更牢固，传动更精准。