[实用新型]一种轿车雨伞收纳槽有效
申请号: | 201720235385.9 | 申请日: | 2017-03-04 |
公开(公告)号: | CN206537221U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 朱蕊;范健文;何川 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学鹿山学院 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60R7/12 |
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地址: | 545616 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿车 雨伞 收纳 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种轿车雨伞收纳槽。
背景技术
汽车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过九个座位。
汽车是现有最普遍的交通工具,在下雨天出行也很方便,但是在上车前需要使用雨伞,雨伞都是放置在汽车的后方,而且无法对湿的雨伞进行烘干给使用者的使用带来不便,影响了驾驶员的驾驶环境。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轿车雨伞收纳槽,具备对伞进行烘干的优点,解决了现有的汽车在放置伞的时候无法对湿的伞进行烘干的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轿车雨伞收纳槽,包括车门,所述车门的内部开设有放置槽,所述放置槽的顶部固定连接有加热装置,所述加热装置包括壳体,所述壳体内壁的两侧均固定连接有加热基座,所述加热基座的内侧固定连接有加热棒,所述加热棒的数量为两个,且两个加热棒的表面均缠绕设置有加热丝,且两个加热棒之间固定连接有第一导热铁,所述第一导热铁的表面固定连接有第二导热铁,所述第二导热铁的背面固定连接有导热板,所述导热板的底部固定连接有第三导热铁,所述第三导热铁的底部贯穿至壳体的外部,所述放置槽底部的右侧开设有流水槽,所述流水槽远离放置槽的一端贯穿至车门的底部,所述流水槽的底端设置有封堵塞,且封堵塞位于车门的底部。
优选的,所述放置槽内壁的顶部和底部均固定连接有防水板,所述防水板包括防水纸层,所述防水纸层远离放置槽的一侧固定连接有防水涂层。
优选的,所述放置槽呈倾斜设置,所述放置槽的左端与车门的左侧连通,所述防水板远离放置槽的一侧开设有第三导热铁配合使用的凹槽。
优选的,所述封堵塞的一端位于流水槽的内部,所述封堵塞的另一端位于流水槽的外部,且封堵塞底部的横截面积大于流水槽底部的横截面积。
优选的,所述导热板位于加热棒的后侧,所述加热丝的两端均通过固定件与加热基座的内侧固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置车门、放置槽、加热装置、壳体、加热基座、加热棒、加热丝、第一导热铁、第二导热铁、导热板、第三导热铁、流水槽和封堵塞,解决了现有的汽车在放置伞的时候无法对湿的伞进行烘干的问题,降低了对使用者造成的影响,保证了驾驶员有一个干燥的驾驶环境,从而便于使用者使用。
2、本实用新型通过防水板设置,起到隔离雨伞的作用,避免了因为雨伞的潮湿使车门损坏,对车门进行保护,通过倾斜的放置槽的设置,起到便于雨伞上的水进入到流水槽的内部排出的作用,通过凹槽的设置,起到便于第三导热铁放置的作用,通过零件与零件连接处固定件的设置,使零件与零件之间连接的更加稳固,增加了零件使用时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结烘干装置的结构示意图;
图3为本实用新型结防水板的结构示意图。
图中:1车门、2放置槽、3加热装置、4壳体、5加热基座、6加热棒、 7加热丝、8第一导热铁、9第二导热铁、10导热板、11第三导热铁、12流水槽、13封堵塞、14防水板、15防水纸层、16防水涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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