[实用新型]一种汽车塑料油箱焊接机

说明书

技术领域

本实用新型属于焊接机技术领域，尤其涉及一种汽车塑料油箱焊接机。

背景技术

目前，对大型产品的焊接，需要人工对其进行翻转，这样极大的降低了焊接的效率，并且现有的焊接设备基本上都在裸露的环境中进行焊接，没有任何防护措施，会对人们的身体健康造成一定的影响，本焊接设备在通过旋转杆和固定块，实现了对产品的翻转，通过在焊接箱内进行全过程，解决了这一难题，增加焊接产品的效率，并且不会对工人们身体造成一定的危害，提高了产品的焊接速度和焊接过程中的安全系数，现有技术为中国专利公开号为201510935161.4的一种汽车油箱焊接设备所采用的技术方案是：包括焊接设备，所述焊接设备包括工作台和焊接箱，所述工作台内设有旋转电机和工作电源，所述焊接箱上端安装有液压装置，所述焊接箱内上端安装有摄像头，所述焊接箱外侧设有显示屏和控制面板，所述控制面板设有操作屏和控制开关，所述焊接箱内两侧下端均设有第一滑轨，所述第一滑轨内设滑轮，所述第一滑轨通过滑轮与固定板连接，具有结构简单、操作方便、产品较易翻转、产品的焊接速度和提高了焊接过程中的安全系数的优点。

但是，现有的汽车塑料油箱焊接机还存在着工作效率低和不方便观察工作室内情况的问题。

因此，发明一种汽车塑料油箱焊接机显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的现有的汽车塑料油箱焊接机还存在的工作效率低和不方便观察工作室内情况的问题而提供一种汽车塑料油箱焊接机。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种汽车塑料油箱焊接机，包括焊接机主体，控制器，工作室，气缸，焊接头，工作架，观察窗，维修门，降温扇结构和移动轮，所述的控制器焊接在焊接机主体的右侧，并与焊接机主体电性连接；所述的工作室开设在焊接机主体正表面的中间部位；所述的气缸安装在焊接机主体的上部，并与控制器电性连接；所述的焊接头设置在气缸上；所述的工作架焊接在工作室内的底部；所述的观察窗安装在焊接机主体表面的左侧；所述的维修门合页安装在焊接机主体正表面的下部；所述的降温扇结构安装在焊接机主体的左上部，并与工作室连通；所述的移动轮安装在焊接机主体的下部；所述的降温扇结构包括降温扇外壳，电机，风扇叶，第一散热管，第二散热管和固定板，所述的电机安装在降温扇外壳的中间部位，并与风扇叶轴接；所述的第一散热管通过固定板安装在降温扇外壳前端的表面；所述的第二散热管通过固定板安装在降温扇外壳后部的表面。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的观察窗包括观察窗主体，合页，手柄，固定孔和放大镜，所述的合页螺栓安装在观察窗主体的左侧；所述的手柄焊接在观察窗主体表面的右侧；所述的固定孔开设在观察窗主体前表面的中间部位。

所述的第一散热管和第二散热管分别采用金属软管，配合电机和风扇叶的设置，有利于方便的对焊接头进行降温，提高该汽车塑料油箱焊接机的工作效率。

所述的电机具体采用直流电机，有利于更加方便的安装该电机。

所述的放大镜镶嵌在固定孔内，有利于更加方便的观察工作室内的情况。

所述的控制器具体采用芯片型号为80C51的单片机。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型通过降温扇结构的设置，有利于方便的对焊接头进行降温，提高该汽车塑料油箱焊接机的工作效率，通过观察窗的设置，有利于更加方便的观察工作室内的情况。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的降温扇结构的结构示意图。

图3是本实用新型实施例提供的观察窗的结构示意图。

图中：

1-焊接机主体，2-控制器，3-工作室，4-气缸，5-焊接头，6-工作架，7-观察窗，71-观察窗主体，72-合页，73-手柄，74-固定孔，75-放大镜，8-维修门，9-降温扇结构，91-降温扇外壳，92-电机，93-风扇叶，94-第一散热管，95-第二散热管，96-固定板，10-移动轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图3所示