[实用新型]钢管搬运装置有效
申请号: | 201720236017.6 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206634725U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 施金周 | 申请(专利权)人: | 扬中市长龙管业有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 钢管 搬运 装置 | ||
技术领域
本实用新型具体涉及一种钢管搬运装置。
背景技术
钢管在生产过程中,鉴于空间的大小限制或工艺的不同要求,需要对钢管进行移动,现有技术靠人工搬运或大型机器搬运均不能很好的满足要求,导致生产效率的低下。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种钢管搬运装置。
一种钢管搬运装置,包括一固定座,所述固定座一侧固定有一第一气缸,所述第一气缸的下端部卡接有一与该第一气缸垂直的连接件;所述连接件垂直连接一连接板,所述连接板固定连接一固定块,所述固定块连接有一第二气缸,所述第二气缸能够于第一气缸的作用下上下移动;所述第二气缸一端垂直连接有第三气缸,所述第三气缸为双活塞杆气缸,每个活塞杆相向顶出且均连接一夹板。
优选的,所述固定座朝向第二气缸的一侧设有两个竖直导轨以及分别能够于所述导轨上滑动的滑块,两个所述滑块均与所述连接板固定连接,第一气缸顶出时能够带动连接件以及连接板上下移动,进而带动第二气缸整体上下移动。
本实用新型提供了一种钢管搬运装置,通过设计第一气缸、第二气缸和第三气缸,以及第三气缸上的夹板夹持钢管,能够实现钢管的平移和升降。本实用新型结构新颖,操作方便,体积较小,具有很强的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型所提出钢管搬运装置的第一视角的示意图;
图2为本实用新型所提出钢管搬运装置的第二视角的示意图。
图中数字表示:
1、第一气缸 2、第二气缸 3、第三气缸 4、固定座 5、连接件
6、连接板 7、固定块 8、活塞杆 9、夹板 10、滑块 11、导轨
12、钢管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例:
图1和2所示,一种钢管12搬运装置,包括一固定座4,所述固定座4一侧固定有一第一气缸1,所述第一气缸1的下端部卡接有一与该第一气缸1垂直的连接件5;所述连接件5垂直连接一连接板6,所述连接板6固定连接一固定块7,所述固定块7连接有一第二气缸2,所述第二气缸2能够于第一气缸1的作用下上下移动;所述第二气缸2一端垂直连接有第三气缸3,所述第三气缸3为双活塞杆8气缸,每个活塞杆8相向顶出且均连接一夹板9。
所述固定座4朝向第二气缸2的一侧设有两个竖直导轨11以及分别能够于所述导轨11上滑动的滑块10,两个所述滑块10均与所述连接板6固定连接,第一气缸1顶出时能够带动连接件5以及连接板6上下移动,进而带动第二气缸2整体上下移动。
实施原理:第三气缸3的活塞8能够相向或相对移动,根据位置将钢管12夹持住,然后通过第二气缸2的带动实现第三气缸3的平移,通过第一气缸1带动第二气缸2间接带动第三气缸3升降,实现第三气缸3的升降。本实用特别适合小范围的钢管12搬运,实用性很强。
本实用新型提供了一种钢管12搬运装置,通过设计第一气缸1、第二气缸2和第三气缸3,以及第三气缸3上的夹板9夹持钢管12,能够实现钢管12的平移和升降。本实用新型结构新颖,操作方便,体积较小,具有很强的实用性。
对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬中市长龙管业有限公司,未经扬中市长龙管业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720236017.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。