[实用新型]电动车转换器电路板结构有效
申请号: | 201720236167.7 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206611327U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 周宝根 | 申请(专利权)人: | 台州市弘蕾机电有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20;H05K5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318015 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 转换器 电路板 结构 | ||
1.一种电动车转换器电路板结构,其特征在于:包括电路板(1),所述的电路板(1)上设置有能将电源的输入电压转为12V的转12V电路系统(2)、能将电源的输入电压转为5V的转5V电路系统(3)及接线排桩(4),所述的接线排桩(4)上连接有电源线(5),所述的转12V电路系统(2)和转5V电路系统(3)的电源引线端子(6)分别与电源直接通过导体(7)连接,所述的转12V电路系统(2)上设置有12V电源引出线(8),所述的转5V电路系统(3)上设置有5V电源引出线(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车转换器电路板结构,其特征在于:所述12V电源引出线(8)设置在接线排桩(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种电动车转换器电路板结构,其特征在于:还包括铝合金散热壳体,所述的电路板安装在铝合金散热壳体内。
4.根据权利要求1或2所述的一种电动车转换器电路板结构,其特征在于:所述电源线(5)、12V电源引出线(8)及5V电源引出线(9)的端部设置有连接件。
5.根据权利要求1所述的一种电动车转换器电路板结构,其特征在于:所述的电源输入电压包括:36V-120V。
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H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置