[实用新型]一种座椅可折叠的滑板车有效
申请号: | 201720236193.X | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206704362U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 刘海波 | 申请(专利权)人: | 深圳市自由轮科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62K19/36;B62K15/00 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所44275 | 代理人: | 张明 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 可折叠 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及滑板车,尤其涉及一种座椅可折叠的滑板车。
背景技术
目前,部分滑板车上设置有折叠座椅,用户在使用滑板车时可以将座椅打开,坐在滑板车上滑行,不使用滑板车时可以将座椅折叠收纳,十分方便。
但现有的设有折叠座椅的滑板车,结构复杂,将座椅打开十分麻烦,给用户造成的很大的困扰。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单的座椅可折叠的滑板车。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种座椅可折叠的滑板车,包括底板和与底板连接的方向控制杆及座椅组件,座椅组件包括座椅杆、座椅垫、固定件和至少一个折叠机构;所述座椅杆与底板可转动连接,座椅垫与座椅杆可拆卸连接,方向控制杆上设有座椅垫悬挂位;折叠机构包括第一连接杆和与第一连接杆可转动连接的第二连接杆,第一连接杆远离第二连接杆的一端与座椅杆可转动连接,第二连接杆远离第一连接杆的一端与底板可转动连接;底板上设有用于收纳座椅杆及折叠机构的凹槽;所述固定件位于第一连接杆与第二连接杆的连接处,用于阻止第一连接杆与第二连接杆发生相对转动。
进一步的,所述固定件为插销,所述第一连接杆具有沿其轴向设置的转动轴,所述插销可转动套设在转动轴上且所述插销沿转动轴的长度方向可滑动设置;所述第二连接杆靠近第一连接杆的一端设有与所述插销相适配的插孔。
进一步的,所述固定件为支撑杆,支撑杆的一端与第一连接杆可转动连接,支撑杆的另一端设有卡勾,第二连接杆上设有与所述卡勾相适配的T形柱体;或者,支撑杆的一端与第二连接杆可转动连接,支撑杆的另一端设有卡勾,第一连接杆上设有与所述卡勾相适配的T型柱体。
进一步的,所述固定件为n型卡扣,n型卡扣的一侧壁上设有开槽,第一连接杆靠近第二连接杆的区域设有与所述开槽相适配的凸柱。
进一步的,所述折叠机构的数量为两个,两个折叠机构与座椅杆的连接处位于座椅杆相对两侧。
进一步的,所述座椅杆与座椅垫螺接。
进一步的,所述方向控制杆与底板可折叠设置。
本实用新型的有益效果在于:滑板车座椅可折叠,结构简单、合理,加工方便;配备有座椅垫,提高了滑板车的舒适度;座椅杆可完全收纳于底板中,不影响用户站立,增强了用户体验感。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的滑板车座椅组件收纳时的整体结构的示意图;
图2为本实用新型实施例一的滑板车座椅组件打开时的整体结构的示意图;
图3为本实用新型实施例一的滑板车整体收纳时的示意图;
图4为本实用新型实施例一的滑板车中折叠机构与固定件配合的示意图;
图5为本实用新型实施例一的滑板车中折叠机构与固定件配合的另一视角的示意图;
图6为本实用新型实施例二的滑板车中折叠机构与固定件配合的示意图;
图7为本实用新型实施例三的滑板车中折叠机构与固定件配合的示意图;
标号说明:
1、底板;2、方向控制杆;3、座椅杆;4、座椅垫;5、固定件;
6、折叠机构;61、第一连接杆;62、第二连接杆;7、悬挂位;8、凹槽;
101、开槽;102、凸柱;111、转动轴;
112、插孔;121、卡勾;122、T型柱体。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型最关键的构思在于:座椅杆和折叠机构可完全收纳于底板内,结构简单、方便收纳;配备可拆卸的座椅垫,增强了用户体验感。
请参照图1至图7,一种座椅可折叠的滑板车,包括底板1和与底板1连接的方向控制杆2及座椅组件,座椅组件包括座椅杆3、座椅垫4、固定件5和至少一个折叠机构6;所述座椅杆3与底板1可转动连接,座椅垫4与座椅杆3可拆卸连接,方向控制杆2上设有座椅垫4悬挂位7;折叠机构6包括第一连接杆61和与第一连接杆61可转动连接的第二连接杆62,第一连接杆61远离第二连接杆62的一端与座椅杆3可转动连接,第二连接杆62远离第一连接杆61的一端与底板1可转动连接;底板1上设有用于收纳座椅杆3及折叠机构6的凹槽8;所述固定件5位于第一连接杆61与第二连接杆62的连接处,用于阻止第一连接杆61与第二连接杆62发生相对转动。
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