[实用新型]一种螺旋桨快拆工具有效
申请号: | 201720236824.8 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206813297U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 冯涛;李印波 | 申请(专利权)人: | 歌尔科技有限公司 |
主分类号: | B64C11/00 | 分类号: | B64C11/00;B64F5/10 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙)11442 | 代理人: | 王昭智,马佑平 |
地址: | 266104 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及小型飞行器领域,更具体地,本实用新型涉及一种螺旋桨快拆工具。
背景技术
随着小型飞行器特别是无人飞行器技术的快速发展,人们对小型飞行器提出了越来越高的要求。螺旋桨作为小型飞行器重要的组成部分,其占据着整个飞行器较大的空间。
为了实现螺旋桨的快速装拆,现有的螺旋桨采用与定位销相配合的方式安装在一起。更具体地,飞行器的马达上固定有定位组件,定位组件包括底座和可在底座内滑动的定位销。当定位销与螺旋桨上的定位孔相配合时,螺旋桨安装在定位组件上;当定位销与螺旋桨上的定位孔相分离时,可将螺旋桨自定位组件上拆卸下来。
这种螺旋桨快速装拆结构在拆卸时,需要推动定位销,以使得定位销离开定位孔。由于操作空间较小,容易出现定位销不能及时地完全退出定位孔的问题,导致螺旋桨拆卸不便。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种可方便有效地快速拆卸螺旋桨的螺旋桨快拆工具。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种螺旋桨快拆工具。
该螺旋桨快拆工具包括快拆工具主体、连接部和顶柱,其中,
所述连接部被设置为用于连接所述快拆工具主体和所述顶柱;
所述顶柱被设置为用于与螺旋桨的定位孔相配合,以推出所述定位孔中的定位销。
可选地,所述快拆工具主体的形状被设置为与螺旋桨的螺旋桨主体的形状相适配。
可选地,所述快拆工具主体上设有上导向口;
所述上导向口被设置为与螺旋桨的桨叶相适配。
可选地,所述连接部为连接臂;
所述连接臂的一端与所述快拆工具主体相连接,所述连接臂的另一端与所述顶柱相连接。
可选地,所述连接部包括连接段和弹性段,其中,
所述连接段自所述快拆工具主体的端部向外延伸,所述连接段上设有弹性段安装孔;
所述弹性段的边缘与所述弹性段安装孔的内沿相连接,所述弹性段上设有弹性段作用孔;
所述顶柱的外表面与所述弹性段作用孔相连接;
所述弹性段被设置为在所述顶柱推向所述定位孔时发生弹性形变。
可选地,所述螺旋桨快拆工具还包括连通孔,所述连通孔连通所述快拆工具主体和所述连接段;
所述连通孔与所述弹性段相对应。
可选地,所述螺旋桨快拆工具还包括柔性臂;
所述柔性臂的一端与所述连通孔位于所述快拆工具主体上的部分的内沿相连接,所述柔性臂的另一端与所述顶柱位于所述连接部的外表面上的部分相连接。
可选地,所述连接段上设有下导向口;
所述下导向口与所述上导向口相连通,所述下导向口被设置为与螺旋桨的桨叶相适配。
可选地,所述顶柱邻近所述定位孔的端面上设有导向面。
可选地,所述螺旋桨快拆工具一体成型。
本实用新型的发明人发现,在现有技术中,确实存在螺旋桨拆卸不便的问题。因此,本实用新型所要实现的技术任务或者所要解决的技术问题是本领域技术人员从未想到的或者没有预期到的,故本实用新型是一种新的技术方案。
本实用新型的一个技术效果在于,螺旋桨快拆工具的顶柱与螺旋桨的定位孔相配合,将定位孔内的定位销推出后顶柱位于定位孔内,拔起螺旋桨快拆工具即可将螺旋桨自定位组件上拆卸下来。螺旋桨快拆工具可保证拆卸时定位销完全退出定位孔,从而方便有效地快速拆卸螺旋桨。
通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述,本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例,并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。
图1为本实用新型螺旋桨快拆工具实施例一的结构示意图。
图2为本实用新型螺旋桨快拆工具实施例二的结构示意图。
图3为图2另一视角的结构示意图。
图4为本实用新型螺旋桨快拆工具实施例二的使用示意图。
图中标示如下:
快拆工具主体-1,上导向口-11,连接部-2,连接段-21,下导向口-211,弹性段-22,顶柱-3,导向面-31,连通孔-4,柔性臂-5,螺旋桨-1′,螺旋桨主体-11′,定位孔-111′,桨叶-12′,定位销-2′,弹性件-3′,底座-4′,下定位槽-41′,顶座-5′,上定位槽-51′,连接件-6′,支撑弹片-7′,驱动马达-8′。
具体实施方式
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