[实用新型]一种蓄电设备有效

专利信息
申请号: 201720237065.7 申请日: 2017-03-13
公开(公告)号: CN206551828U 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 耿占吉;刘涛;李俊博;李瑞凯;董爱红 申请(专利权)人: 河南易动力科技有限公司
主分类号: B60H3/06 分类号: B60H3/06;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 453000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 设备
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及生活用品领域,具体涉及一种蓄电设备。

背景技术

随着人们的收入越来越高,人们对旅游的热情也不断增加,特别是自驾游,更是备受广大游客的青睐。在自驾游时,除了食物和衣服,电子设备是必不可少的装备,而这些电子设备需蓄电设备供电,人们常常会带上的蓄电设备。

在长途自驾游,并且长时间驾驶时,由于路上空气质量较差和长时间不开车窗,导致车厢内空气质量较差。

现有会使用空气净化器借助蓄电设备来净化车厢内空气,但是,空气净化器需要耗电,蓄电设备在使用时需要散热,蓄电设备散热也需要耗电,常常会出现蓄电设备电量不够用的情况。

发明内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种蓄电设备,对蓄电设备的散热机构进行改装,使散热用风经过空气净化滤芯,使其即具有散热功能,同时又可以对车厢内空气进行过滤净化。

一种蓄电设备,包括密封设计的壳体、蓄电池、主控制板和散热机构,所述蓄电池、主控制板和散热机构均设置在所述壳体内,其关键在于,所述散热机构包括换气通道、排风扇和空气净化滤芯,所述空气净化滤芯密封设置在所述换气通道的进风口处,所述排风扇装设在所述引风通道内,所述换气通道的出风口朝向所述主控制板,在所述壳体上开设有进风口和排风口,所述引风通道的进风口和所述壳体上的进风口相通。

为更好实现本实用新型,可进一步为,所述换气通道的进风口处设有滤芯插槽和滤芯抽屉,所述滤芯插槽开设置在所述换气通道的侧壁上,当所述滤芯抽屉装设在所述滤芯插槽内时,通过所述滤芯抽屉将所述换气通道的进风口遮盖并密封;所述空气净化滤芯固定安装在所述滤芯抽屉内,在所述滤芯抽屉的底面上对应所述空气净化滤芯的位置开设有透气孔。

为更好实现本实用新型,可进一步为,在所述壳体的上端面设有把手凹槽,所述壳体的进风口位于所述把手凹槽的内壁上,所述换气通道固定安装在所述壳体的上部,所述滤芯抽屉一端安插在所述滤芯插槽内,所述滤芯抽屉的另一端卡接在所述壳体上开设的抽屉出口处。

为更好实现本实用新型,可进一步为,所述主控制板和蓄电池通过支架固定安装在所述壳体的底部,所述主控制板位于所述蓄电池的上方。

为更好实现本实用新型,可进一步为,在所述滤芯抽屉上设有卡接旋钮,所述卡接旋钮包括转头、转轴和半圆卡块,所述转轴穿设在所述滤芯抽屉上,所述转头和半圆卡块分别与所述转轴两端固定连接,所述半圆卡块位于所述滤芯抽屉的内壁侧,当所述滤芯抽屉卡接在所述抽屉出口处时,所述半圆卡块挡止在所述抽屉出口处的内壁上。

本实用新型的有益效果,通过在散热机构中增设空气净化滤芯,使蓄电设备本身自工作时,就能对小范围的室内进行空气净化,节约蓄电设备的电能消耗,同时节省旅客单独购买空气净化器的成本;通过抽屉式将空气净化滤芯装设在蓄电设备中,方便更换和使用。

附图说明

图1出示了本实用新型的拆分结构示意图;

图2出示了本实用新型中散热机构的结构示意图;

图3出示了本实用新型中排风扇和换气通道的装配结构示意图。

图中,1为外壳;11为把手凹槽;12为把手;2为散热机构;21为滤芯抽屉;22为换气通道;221为换气通道的进风口;23为空气净化滤芯;24为滤芯卡片;25为滤芯插槽;26为排风扇;3为蓄电池。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。

如图1所示,一种蓄电设备,包括密封设计的壳体、蓄电池、主控制板和散热机构,所述蓄电池、主控制板和散热机构均设置在所述壳体内,所述主控制板和蓄电池通过支架固定安装在所述壳体的底部,所述主控制板位于所述蓄电池的上方。所述散热机构包括换气通道、排风扇和空气净化滤芯,所述排风扇具体为离心式排风扇,所述空气净化滤芯密封设置在所述换气通道的进风口处,所述排风扇装设在所述引风通道内,所述换气通道的出风口朝向所述主控制板,在所述壳体上开设有进风口和排风口,所述引风通道的进风口和所述壳体上的进风口相通。在所述壳体的上端面设有把手凹槽,所述壳体的进风口位于所述把手凹槽的内壁上,所述换气通道固定安装在所述壳体的上部,所述滤芯抽屉一端安插在所述滤芯插槽内,所述滤芯抽屉的另一端卡接在所述壳体上开设的抽屉出口处。

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