[实用新型]一种机油控制阀装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机油控制阀装置。

背景技术

机油控制阀是可变气门正时系统中的重要部件，它根据发动机控制系统发出的控制信号来切换通往凸轮相位器的机油通道并控制机油流量，从而达到精确控制凸轮相位器转角的目的。机油控制阀是一种精密的比例阀，其一般都包括有阀套和阀芯，两者之间间隙很小，通过阀芯在阀套内的移动来实现油路的通断和流向。然而，现有的机油控制阀，通常在其阀套内设置内环槽，并以内环槽作为阀口来进行流量控制，其结构较为复杂，生产制造较为不便。另外，在实际使用过程中，杂质很容易进入机油控制阀内，导致机油控制阀出现卡滞现象，导致系统工作不正常。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种机油控制阀装置，该机油控制阀装置结构简单，能够方便生产制造，而且还有利于避免杂质进入机油控制阀内，进而有利于避免机油控制阀装置出现运行卡滞的现象。

基于此，本实用新型提出了一种机油控制阀装置，包括阀套和阀芯，所述阀套设有活动腔及与所述活动腔相通的进油孔和出油孔，所述阀芯设有内腔及与所述出油孔相对应的第一通孔，所述第一通孔与所述内腔相通，所述阀芯可滑动地安装于所述活动腔中，所述阀套在所述进油孔处连接有与该进油孔相通的进油导管，所述进油导管伸入所述内腔，所述阀套上设置有第一过滤装置和第二过滤装置，所述第一过滤装置盖设于所述进油孔外，所述第二过滤装置盖设于所述出油孔外。

可选的，所述第二过滤装置为环带状过滤网，所述阀套设置有环形凹位，所述环带状过滤网绕设于所述环形凹位中。

可选的，所述环带状过滤网通过弹簧箍扣接在所述环形凹位中。

可选的，所述第一过滤装置为盘状过滤网，所述阀套设有安装凹槽，所述盘状过滤网安装在所述安装凹槽中。

可选的，所述盘状过滤网上设置有加强筋。

可选的，所述阀套还设有回油孔，所述回油孔与所述活动腔相通，所述阀芯设有与所述回油孔相对应的第二通孔，所述第二通孔与所述内腔相通。

可选的，所述阀套包括端盖和筒体，所述端盖安装于所述筒体的端部，所述进油孔设于所述端盖，所述进油导管连接于所述端盖，所述出油孔和所述回油孔均设于所述筒体上。

可选的，所述阀芯在所述活动腔中与所述阀套间隙配合。

可选的，所述第一通孔的孔径大于所述出油孔的孔径。

可选的，所述活动腔内设有弹簧，所述弹簧沿所述活动腔的延伸方向设置并绕在所述导管的外周，且所述弹簧的两端分别抵接所述阀芯和所述阀套。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

本实用新型的机油控制阀装置包括阀套及安装在阀套内的阀芯，所述阀套设有进油孔和出油孔，所述阀芯上的第一通孔与所述出油孔相对应，且所述第一通孔与所述阀芯的内腔相通，所述阀套连接有进油导管，所述进油导管伸入所述内腔，由此，当阀芯沿阀套轴向而朝所述阀套的一端移动时，可使所述第一通孔与所述出油孔相连通，进而机油从进油孔进入阀芯的内腔后可从所述第一通孔和所述出油孔中出来，而当再移动阀芯，使所述第一通孔和所述出油孔相错开时，则油路关闭，机油无法从出油孔中流出。因此，该机油控制阀装置能够通过所述第一通孔和所述出油孔之间的配合来实现油路的开闭，结构上比较简单，能够方便生产制造。此外，本实用新型还通过在进油孔外设置第一过滤装置，在出油孔外设置第二过滤装置，能够避免杂质进入机油控制阀内，进而有利于避免机油控制阀装置出现运行卡滞的现象。

附图说明

图1是本实用实施例所述的机油控制阀装置的剖视结构图。

附图标记说明：

1、阀套，11、端盖，111、进油孔，112、进油导管，113、安装凹槽，12、筒体，121、出油孔，122、回油孔，123、活动腔，124、环形凹位，2、阀芯，21、第一通孔，22、第二通孔，23、内腔，3、弹簧，4、环带状过滤网，5、弹簧箍，6、盘状过滤网，61、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。