[实用新型]一种防尘罩半自动脱模模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防尘罩技术领域，尤其涉及一种防尘罩半自动脱模模具。

背景技术

汽车此类防尘套属于高端防尘套，自带骨架缩紧，带骨架端无需再用卡簧缩紧，有效防止泥水和泥沙进入球销内部。防尘套的失效会使球销转动不灵，甚至卡死，造成转向失效，影响行车安全。此类产品波纹多，结构较复杂，精密度较高，而且由于应用的范围很广，所以量很大。由于有多波纹脱模困难所以需要创新一种新结构模具来生产此类产品。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种防尘罩半自动脱模模具。

本实用新型提出的一种防尘罩半自动脱模模具，包括：上模、多个哈夫条、下模、下垫板、外框、多个铰链结构；

下模固定在下垫板上，上模位于下模上方，上模和下模之间设有多个模芯组，每个模芯组包括位于同一直线上的多个模芯，外框位于下垫板上方，外框内设有平行设置的第一滑轨和第二滑轨；

多个哈夫条位于上模和下模之间，多个哈夫条分别位于相邻两个模芯组之间，每个哈夫条两端分别可滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上，上模、下模、模芯、多个哈夫条相配合形成多个模腔，每个哈夫条顶部设有竖直伸出的第一铰接轴、第二铰接轴、第三铰接轴、第四铰接轴，第一铰接轴、第二铰接轴、第三铰接轴、第四铰接轴平行设置；

每个铰链结构位于相邻两个哈夫条之间，每个铰链结构包括第一铰接杆和第二铰接杆，第一铰接杆上设有沿第一铰接杆延伸方向延伸的第一条形孔和第二条形孔，第一条形孔与一个哈夫条的第一铰接轴配合且第二条形孔与所述哈夫条下方外框的第三铰接轴配合，第三条形孔与一个哈夫条的第二铰接轴配合且第四条形孔与所述哈夫条下方外框的第四铰接轴配合。

优选地，第一铰接轴和第二铰接轴位于同一水平面上，第三铰接轴和第四铰接轴位于同一水平面上。

优选地，第一铰接杆和第二铰接杆交叉布置。

优选地，第一铰接杆中部设有平行于第一铰接轴的第五铰接轴，第一铰接杆与第二铰接杆中部通过第五铰接轴铰接。

优选地，最侧部的拉夫条上设有拉手。

本实用新型中，所提出的防尘罩半自动脱模模具，上模和下模之间设有多个模芯组和多个哈夫条，每个模芯组包括位于同一直线上的多个模芯，多个哈夫条分别位于相邻两个模芯组之间，每个哈夫条两端分别可滑动安装在外框的第一滑轨和第二滑轨上，上模、下模、模芯、多个哈夫条相配合形成多个模腔，相邻两个哈夫条通过铰链结构连接。通过上述优化设计的防尘罩半自动脱模模具，通过哈夫条结构设计型腔，并且相邻两个哈夫条通过铰链结构相连，便于型腔脱模的同时，便于哈夫条开合灵活快速，保证哈夫条定位精确，大大提高脱模效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防尘罩半自动脱模模具的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种防尘罩半自动脱模模具的哈夫条与铰链结构配合的结构示意图。

具体实施方式

如图1和2所示，图1为本实用新型提出的一种防尘罩半自动脱模模具的结构示意图，图2为本实用新型提出的一种防尘罩半自动脱模模具的哈夫条与铰链结构配合的结构示意图。

参照图1和2，本实用新型提出的一种防尘罩半自动脱模模具，包括：上模1、多个哈夫条2、下模3、下垫板10、外框4、多个铰链结构；

下模3固定在下垫板10上，上模1位于下模3上方，上模1和下模3之间设有多个模芯组，每个模芯组包括位于同一直线上的多个模芯，外框4位于下垫板10上方，外框4内设有平行设置的第一滑轨7和第二滑轨8；

多个哈夫条2位于上模1和下模3之间，多个哈夫条2分别位于相邻两个模芯组之间，每个哈夫条2两端分别可滑动安装在第一滑轨7和第二滑轨8上，上模1、下模3、模芯、多个哈夫条2相配合形成多个模腔，每个哈夫条2顶部设有竖直伸出的第一铰接轴、第二铰接轴、第三铰接轴、第四铰接轴，第一铰接轴、第二铰接轴、第三铰接轴、第四铰接轴平行设置；

每个铰链结构位于相邻两个哈夫条2之间，每个铰链结构包括第一铰接杆5和第二铰接杆6，第一铰接杆5上设有沿第一铰接杆5延伸方向延伸的第一条形孔和第二条形孔，第一条形孔与一个哈夫条2的第一铰接轴配合且第二条形孔与所述哈夫条2下方外框4的第三铰接轴配合，第三条形孔与一个哈夫条2的第二铰接轴配合且第四条形孔与所述哈夫条2下方外框4的第四铰接轴配合。