[实用新型]一种碳罐总成和汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种碳罐总成和汽车。

背景技术

伴随着日新月异的科技进步，人们对生活质量的追求也越来越高。而汽车作为改善人们日常生活的重要交通工具，已经越来越来不可或缺。人们对汽车的舒适性、安全性和可靠性的要求也越来越挑剔。所以对各个汽车厂商的要求也越来越高。并且先进的工艺、结构设计等方式的改善，也有利于汽车厂商节约生产成本，并且增加自身的市场竞争力。

碳罐是储藏汽油油气的装置，其安装的稳定性和安全性直接关系到汽车的品质和用车的安全。

碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个引入汽油蒸气过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

本专利的碳罐安装与车身地板下方和油箱上方之间。其安装空间有限，采用传统的螺栓连接会增加装配难度，降低装配效率。

基于上述原因，亟待一种新的碳罐。

实用新型内容

为了克服现有技术中碳罐装配效率低的技术问题，本实用新型提供了一种碳罐总成和汽车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种碳罐总成，包括本体，还包括：

安装板，设置于所述本体的表面；

所述本体的两端分别设置有第一安装孔；

所述安装板的两端分别设置有第二安装孔；

一锥形卡扣，依次通过一所述第一安装孔和一所述第二安装孔进行卡扣；另一所述锥形卡扣，依次通过另一所述第一安装孔和另一所述第二安装孔进行卡扣。

进一步来说，所述的碳罐总成中，所述安装板的两端的宽度大于所述安装板的中间部分的宽度。

进一步来说，所述的碳罐总成中，所述安装板的中间部分的表面设置有加强筋，所述加强筋沿所述安装板的长度方向设置。

进一步来说，所述的碳罐总成中，所述安装板的两端还分别设置有配合孔。

进一步来说，所述的碳罐总成中，所述安装板的中间部分与所述本体的表面贴合。

进一步来说，所述的碳罐总成中，所述第一安装孔设置在伸出所述本体的凸出部分上。

进一步来说，所述的碳罐总成中，所述安装板的四周边缘为平面结构。

本实用新型还提供了一种汽车，包括上述的碳罐总成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实施例的碳罐总成中，本体与安装板通过两个锥形卡扣连接，此种连接的方式相对于螺栓连接更为简单，不需要很多的操作空间，同时也不需要转动拧紧螺纹，只需要进行按压动作即可完成本体与安装板装配动作。该碳罐总成的结构简化了安装难度，提高生产装配效率，有利于生产成本的降低。

附图说明

图1表示本实用新型实施例中碳罐总成的结构示意图；

图2表示本实用新型实施例中碳罐总成的本体的结构示意图；

图3表示本实用新型实施例中碳罐总成的安装板的结构示意图；

图4表示本实用新型实施例中碳罐总成的在汽车上的安装位置示意图。

其中图中：

1-本体；2-安装板；3-锥形卡扣；101-第一安装孔；102-凸出部分；201-第二安装孔；202-加强筋；203-配合孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

参照图1至图3所示，本实用新型实施例中提供了一种碳罐总成，包括本体1，还包括：

安装板2，设置于所述本体1的表面；

所述本体1的两端分别设置有第一安装孔101；

所述安装板2的两端分别设置有第二安装孔201；

一锥形卡扣3，依次通过一所述第一安装孔101和一所述第二安装孔201进行卡扣；另一所述锥形卡扣3，依次通过另一所述第一安装孔101和另一所述第二安装孔201进行卡扣。