[实用新型]滤芯支撑板、空滤器及其发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机进气系统领域，具体涉及一种滤芯支撑板、空滤器及其发动机。

背景技术

空气滤清器，简称为空滤器，一般用于清除空气中的微粒杂质，而工程机械中的空滤器使用工况复杂，环境恶劣，尘土较大，现有技术中通过在滤芯本本体1的环形端面分别设置密封海绵2并压接于壳体内实现密封(如图1所示)；而该结构密封效果受密封海绵粘接效果、压缩情况以及空滤器上、下壳体3平面度的影响，在振动较大的工程机械上容易造成密封不良的情况，以致尘土进入发动机的燃烧室造成气门、活塞环等关键件的异常磨损，影响发动机寿命。

因此，为解决以上问题，需要一种滤芯支撑板、空滤器及其发动机，能够保证空滤器的滤芯密封效果好，解决发动机因滤芯密封不良而使尘土进入发动机内部造成关键件异常磨损的问题，保证发动机使用寿命长。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供滤芯支撑板、空滤器及其发动机，能够保证空滤器的滤芯密封效果好，解决发动机因滤芯密封不良而使尘土进入发动机内部造成关键件异常磨损的问题，保证发动机使用寿命长。

本实用新型的滤芯支撑板，包括设置有空气出孔的支撑板本体，所述支撑板本体设置有用于与滤芯组件的出气口通过过盈配合实现一级密封的安装座，所述空气出孔位于安装座内；保证空滤器的滤芯密封效果好，解决发动机因滤芯密封不良而使尘土进入发动机内部造成关键件异常磨损的问题，保证发动机使用寿命长。

进一步，所述支撑板本体的表面设置有密封凸筋，所述密封凸筋挤压于滤芯组件的底面并在滤芯组件与支撑板本体之间形成二级密封；所述密封凸筋由下往上挤压于滤芯组件底面(即下连接密封垫表面)，与一级密封结构配合，进一步提高密封效果，并且结构简单，安装方便。

进一步，所述密封凸筋为环形凸筋并至少包括两条环形凸筋；利于提高二级密封的密封效果，保证严格密封，提高密封强度。

进一步，所述密封凸筋的断面为三角形；三角形结构利于提高密封面处的密封压强，增加密封强度，避免微粒杂质进入发动机的燃烧室。

进一步，所述环形凸筋设置于安装座的外侧；利于空气出孔可设置较大，保证空滤的工作效率较高。

进一步，所述支撑板本体的内端面设置有沿径向穿过环形凸筋的径向凸筋，所述径向凸筋为多条并沿环形凸筋的周向分布；所述径向凸筋的断面为三角形，径向凸筋的高度与环形凸筋的高度相同，利于在两条环形凸筋之间形成沿周向分布的密封空间，进一步提供密封效果。

进一步，所述支撑板本体的外端面设置有用于安装“O”型密封圈的环形槽；向外表示空气从滤芯组件中流出的方向，通过在支撑板本体的外端面设置环形槽，方便支撑板本体与空滤器的壳体之间的密封，提高安装效率。

本实用新型还公开了一种空滤器，空滤器内设置有用于支撑滤芯组件的滤芯支撑板，所述滤芯支撑板为上述的滤芯支撑板；该空滤器组装方便且密封效果好。

本实用新型还公开了一种发动机，包括发动机本体和安装于发动机本体的空滤器，所述空滤器为上述空滤器，该空滤器组装方便，过滤效果好，保证发动机的燃烧室内所进空气干净，保证发动机使用寿命长。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种滤芯支撑板，通过滤芯组件的出气口外套于安装座的外圆并过盈配合实现密封，避免滤芯组件密封结构受密封海绵粘接效果、压缩情况以及空滤器上、下壳体平面度的影响，保证空滤器的滤芯密封效果好，解决发动机因滤芯密封不良而使尘土进入发动机内部造成关键件异常磨损的问题，保证发动机使用寿命长。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作本实施例中描述：

图1为现有技术中的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为本实用新型中滤芯组件的结构示意图；

图5为本实用新型中空滤器的结构示意图。

具体实施方式