[实用新型]一种用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具

说明书

技术领域

本发明属于机械加工领域，尤其是一种用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具。

背景技术

汽车零部件的传统加工步骤如下：专业钳工将汽车零部件在工作台上定位好，然后按图纸要求用高度尺在汽车零部件上手工划线，标出工件坐标，再由专业钳工对准划线并敲打上中心孔，最后将汽车零部件放在打孔设备上，由专业钳工对准各中心孔在设备上实施钻孔。这种传统的加工方法加工难度大，对打孔技术要求高，且加工出来的产品一致性差，需要另外进行检查，且需要专业的工人，导致人力成本提高，单个产品的加工时间长，加工效率低，不利于工业化大批量生产。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具，包括钻套和钻套组件，通过将汽车零部件固定在钻套上，配套使用对应的钻套组件，实现降低加工成本，提高加工效率，所得产品一致性高且满足产品精度要求。

实现本发明目的的技术解决方案为：

一种用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具，包括钻套和钻套组件，所述钻套组件盖在钻套的上方，其中钻套包括左导向定位板、右导向定位板和下模固定板，所述左导向定位板和右导向定位板分别安装在下模固定板的左右两端，钻套组件包括定位板和非标多孔钻模套，非标多孔钻模套设置在定位板的中间部位。

进一步的，本实用新型的用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具，所述钻套组件的定位板两端部内扣，用于盖在钻套上方时卡在左导向定位板和右导向定位板的外端。

进一步的，本实用新型的用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具，所述钻套通过定位销固定汽车零部件。

进一步的，本实用新型的用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具，所述定位销包括菱形定位销和圆形定位销，所述菱形定位销和圆形定位销呈对角设置。

进一步的，本实用新型的用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具，所述钻套组件的非标多孔钻模套包括若干钻孔。

本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

1、本实用新型的钻孔模具对加工技术要求低，专业性降低，操作方便；

2、本实用新型的钻孔模具产能高，加工得到的产品一致性高，达到零件的精度要求；

3、本实用新型的钻孔模具大大降低加工成本，缩短加工时间，提高加工效率。

附图说明

图1是本实用新型的钻孔模具的主视图；

图2是本实用新型的钻孔模具的俯视图；

图3是本实用新型的钻孔模具中的钻套组件主视图；

图4是汽车零部件；

图5是本实用新型的钻孔模具中的钻套主视图。

附图标记含义：1：非标多孔钻模套，2：定位板，3：右导向定位板，4：汽车零部件，5：圆形定位销，6：下模固定板，7：菱形定位销，8：左导向定位板。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

一种用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具，如图1所示，包括钻套和钻套组件，所述钻套组件盖在钻套的上方。

其中，如图5所示，钻套包括左导向定位板、右导向定位板和下模固定板，所述左导向定位板和右导向定位板分别安装在下模固定板的左右两端；如图3所示，钻套组件包括定位板和非标多孔钻模套，非标多孔钻模套设置在定位板的中间部位，所述定位板两端部内扣，用于盖在钻套上方时卡在左导向定位板和右导向定位板的外端，所述非标多孔钻模套包括若干钻孔。

所述钻套通过定位销固定汽车零部件，如图2、图4所示，定位销包括菱形定位销和圆形定位销，所述菱形定位销和圆形定位销呈对角设置。