[实用新型]一种钢坯打号机气动系统有效
申请号: | 201720238914.0 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206545615U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 杨高瞻;胡泽东;贺玉军;李贵平;季彭飞 | 申请(专利权)人: | 宣化钢铁集团有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B1/027 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 | 代理人: | 刘伟 |
地址: | 075100 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢坯 打号机 气动 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢坯打号机气动系统,属于冶金行业钢坯打号设备技术领域。
背景技术
冶金行业,钢坯打号机气动系统通常使用的打号气缸是普通气缸,在打号过程中发现,普通气缸打在钢坯上由于冲击力不够,打印字迹不清楚,并且打字速度慢,影响了铸坯的正常打号和铸坯产量的提高。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种钢坯打号机气动系统,实现气缸的高速、高频运动和高冲击力,提高打号的速度和质量,解决背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是:
一种钢坯打号机气动系统,包含冲击气缸、电磁阀、减压阀和气源,所述冲击气缸包含活塞杆、前端盖、活塞、后盖、中盖和缸筒,缸筒的两端分别设有前端盖和后盖,活塞和中盖设在缸筒内,活塞和中盖将缸筒内分割成有杆腔、无杆腔和蓄能腔, 所述有杆腔内设有活塞杆,有杆腔的缸筒上设有前腔气口,所述中盖呈环形,中盖的中间为无杆腔和蓄能腔连通的喷口,中盖靠近无杆腔的一侧圆周方向上设有环形槽和多块磁石,中盖上设有中盖气口,蓄能腔的缸筒上设有后盖气口,所述前腔气口、中盖气口和后盖气口通过电磁阀和减压阀与气源连通。
所述中盖上的中盖气口与环形槽连通。
所述中盖靠近无杆腔的一侧还设有密封环。
采用本实用新型,气体通过前腔气口进入有杆腔使活塞向右移动,完成复位作业。当活塞复位后,即活塞挨紧中盖时,活塞和中盖通过磁石紧紧的吸在一起,活塞堵住喷口,使蓄能腔和无杆腔隔断。电磁阀换向,通过后盖气口进气进行储气,储气完毕后,蓄能腔的气体作用在喷口大小的活塞面积上,所产生的指向无杆腔的力小于中盖上磁石对活塞的吸引力,活塞依旧紧贴中盖。气体通过中盖气口进入中盖的环形槽中,作用在和环形槽大小的活塞面积上,这时气体作用在活塞上喷口面积上的力和作用在环形槽面积上的力之和大于对磁石对活塞的吸引力,活塞就会向左移动,离开喷口,蓄能腔内的压缩气体经喷口以声速向无杆腔充气,且气压作用在活塞上的面积突然增大,于是活塞高速向左冲击,完成打字工作。
本实用新型的有益效果是:通过中盖上的中盖气口及时补充进气, 提高供气速度,利用蓄能腔,实现气缸的高速、高频运动,能够产生相当大冲击力,提高打号的速度和质量,结构简单,耗气功率少。
附图说明
图1为本实用新型冲击气缸结构示意图;
图2为本实用新型中盖剖面图;
图3为本实用新型工作原理图;
图中:活塞杆1、前端盖2、有杆腔3、活塞4、无杆腔5、环形槽6、密封环7、磁石8、蓄能腔9、后盖10、前腔气口11、中盖气口12、中盖13、后盖气口14、缸筒15、冲击气缸16、电磁阀A17-1、电磁阀B17-2、压力表A18-1、压力表B18-2、减压阀A19-1、减压阀B19-2、节门20、气动三联件21、喷口22。
具体实施方式
以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1-3,一种钢坯打号机气动系统,包含冲击气缸16、电磁阀、减压阀和气源,所述冲击气缸16包含活塞杆1、前端盖2、活塞4、后盖10、中盖13和缸筒15,缸筒15的两端分别设有前端盖2和后盖10,活塞4和中盖13设在缸筒15内,活塞4和中盖13将缸筒15内分割成有杆腔3、无杆腔5和蓄能腔9, 所述有杆腔3内设有活塞杆1,有杆腔3的缸筒15上设有前腔气口11,所述中盖13呈环形,中盖13的中间为无杆腔5和蓄能腔9连通的喷口22,中盖13靠近无杆腔5的一侧圆周方向上设有环形槽6和多块磁石8,中盖13上设有中盖气口12,蓄能腔9的缸筒15上设有后盖气口14,所述前腔气口11、中盖气口12和后盖气口14通过电磁阀和减压阀与气源连通。
在本实施例中,参照附图2,中盖13上的环形槽6靠近缸筒15内壁,磁石8共八块,八块磁石8沿中盖13的圆周方向均与布置,中盖13靠近无杆腔5的一侧还设有密封环7。
参照附图3,电磁阀包含电磁阀A17-1和电磁阀B17-2,电磁阀A17-1为三位五通电磁阀,电磁阀B17-2为二位三通电磁阀,减压阀包含减压阀A19-1和减压阀B19-2,前腔气口11和中盖气口12依次通过电磁阀A17-1、压力表A18-1、减压阀A19-1、节门20、气动三联件21与气源连通,后盖气口14通过电磁阀B17-2、压力表B18-2、减压阀B19-2、节门20、气动三联件21与气源连通,气源为氮气。
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