[实用新型]LED汽车灯组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED汽车灯组，属于LED汽车大灯领域。

背景技术

目前，随着汽车保有量的增加，车主对行车安全也有了更高的要求，特别是夜间行车安全。那么原车卤素灯的亮度在夜间行车就达不到车主想要的安全效果，所以，大部分车主都会自行升级汽车前大灯。目前，市面上升级前大灯的除了LED汽车大灯外，还有HID氙气大灯，但LED大灯逐渐成为车主升级大灯的首选。LED汽车灯不仅亮度佳，且最接近自然色，避免了车主眼睛疲劳、视线看不清的问题，而且节能环保，其使用寿命也比氙气灯长，重要的是性能要也比氙气灯稳定，一点即能开启灯光，启动不延迟。目前市面上的LED汽车灯大部分采用单独反射式灯碗或者单独投影式透镜组，近光灯和远光灯相互独立，这样的大灯在外形尺寸上就显得比较大，影响汽车的整体外观。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种LED汽车灯组，它将近光灯和远光灯组合在一起，并且能够使远光和近光进行上下、左右的角度调节。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种LED汽车灯组，它包括：

固定支架；

近光部分，所述近光部分具有近光调节支架和近光反射灯碗，所述近光反射灯碗和所述近光调节支架相对固定设置，所述近光调节支架活动连接在所述固定支架上，所述近光调节支架与所述固定支架之间设置有使近光调节支架在固定支架上向上、下、左、右摆动的第一摆动调节结构；

远光部分，所述远光部分具有远光反射灯碗和远光调节支架，所述远光反射灯碗安装在远光调节支架上，所述远光调节支架活动连接在所述近光调节支架上，所述远光调节支架与所述近光调节支架之间设置有使远光调节支架在近光调节支架上向上、下、左、右摆动的第二摆动调节结构。

进一步提供了一种具体结构的近光部分，所述近光部分还具有透镜内支架和投影式透镜，所述投影式透镜固定安装在透镜内支架的前端部，所述透镜内支架的后部与所述近光调节支架固定连接，所述近光反射灯碗安装在透镜内支架上。

进一步为了提高美观度，所述投影式透镜上设置有玻璃装饰罩。

进一步为了提高近光部分的散热能力，所述近光调节支架上设置有近光灯散热片组。

进一步为了提高远光部分的散热能力，所述远光调节支架上设置有远光灯散热片组。

进一步，所述固定支架的后部安装有冷却风扇。

进一步提供了一种具体结构的第一摆动调节结构，所述第一摆动调节结构包括三个近光调节组件，所述近光调节组件包括设置在近光调节支架上的近光调节定位器和通过螺纹连接在固定支架上的近光调节螺钉，所述近光调节螺钉的端部设置有近光球型支承部，所述近光球型支承部活动嵌装在所述近光调节定位器上。

进一步，三个近光调节组件的中心连接形成一个三角形结构。

进一步提供了一种具体结构的第二摆动调节结构，所述第二摆动调节结构包括三个远光调节组件，所述远光调节组件包括设置在远光调节支架上的远光调节定位器和通过螺纹连接在近光调节支架上的远光调节螺钉，所述远光调节螺钉的端部设置有远光球型支承部，所述远光球型支承部活动嵌装在所述远光调节定位器上。

进一步，三个远光调节组件的中心连接形成一个三角形结构。

采用了上述技术方案后，本实用新型将近光部分和远光部分相结合，节省了汽车大灯的空间；在车灯安装过程中，远光部分可以独立调节方便位置角度的校准；汽车在夜间行驶过程中LED灯组的远、近光能同时独立调节上下、左右，方便驾驶者更好的观察路况。

附图说明

图1为本实用新型的LED汽车灯组的结构示意图；

图2为本实用新型的近光调节支架与固定支架之间的装配爆炸图；

图3为本实用新型的远光调节支架与近光调节支架之间的装配爆炸图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1~3所示，一种LED汽车灯组，它包括：

固定支架1；

近光部分，所述近光部分具有近光调节支架2和近光反射灯碗3，所述近光反射灯碗3和所述近光调节支架2相对固定设置，所述近光调节支架2活动连接在所述固定支架1上，所述近光调节支架2与所述固定支架1之间设置有使近光调节支架2在固定支架1上向上、下、左、右摆动的第一摆动调节结构；