[实用新型]一种分段、分相绝缘器

说明书

技术领域

本实用新型属于电气设备技术领域，尤其是涉及一种分段、分相绝缘器。

背景技术

分段绝缘器，又称分区绝缘器，是衔接相邻两个同相供电区段的架空接触式绝缘组件，既要保证机车受电弓不间断取流工况下平滑通过，又能满足两端接触网的电气隔离要求；分相绝缘器是将接触网上不同相位的供电区段隔离开，以免发生相间短路，与两侧不同相位的接触线连接，使接触网成为一个整体，既要保证机车受电弓断电工况下平滑通过，又能满足两端接触网的电气隔离要求。目前，电气化铁路、城市轻轨、地铁接触悬挂中使用的分段、分相绝缘器还存在一些问题：一是，分段绝缘器和分相绝缘器中，其主绝缘结构均采用的是相同结构和尺寸的绝缘棒结构，因其具有相同的结构和尺寸，所以绝缘器整体抗弯性能不高，如果通过增加一根或者多根绝缘棒来使构成的绝缘器整体抗弯性能有所加强，则会造成绝缘器整体重量增加；二是，分段绝缘器或分相绝缘器均不能进行现场维修和易损、易耗部件的更换操作，出现故障时必须整机更换，成本高且效率低；三是，分段绝缘器和分相绝缘器中的主滑板和引弧棒之间通过焊接连接，主滑板、引弧棒与辅助滑板共同构成机车受电弓滑动摩擦的接触面，在受电弓高速滑过该接触面时，会对接触面各组成部件产生冲击，并伴随有电弧，在该工况下，主滑板和引弧棒的连接和相对位置会发生变形，破坏该接触面的完整性，无法保证机车受电弓平顺滑过接触面，严重时会造成打碰受电弓，引发事故。因此需要一种结构简单、设计合理且安全可靠性高的分段、分相绝缘器，通过设置上绝缘棒和下绝缘棒的长度和横截面积不同，提高分段、分相绝缘器整体的稳定性和抗弯性能，减少整体重量，且便于易损易耗部件的更换，采用主滑板与引弧棒一体成型，能够保证受电弓平顺过渡，提高分段、分相绝缘器的安全可靠性和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种分段、分相绝缘器，其结构简单、设计合理且安全可靠性高，通过设置上绝缘棒和下绝缘棒的长度和横截面积不同，提高分段、分相绝缘器整体的稳定性和抗弯性能，减少整体重量，且便于易损易耗部件的更换，采用主滑板与引弧棒一体成型，能够保证受电弓平顺过渡，提高分段、分相绝缘器的安全可靠性和使用寿命，实用性强，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种分段、分相绝缘器，其特征在于：包括主绝缘结构、设置在所述主绝缘结构上的滑板和设置在所述主绝缘结构两端的固定夹板，所述主绝缘结构包括水平布设的上绝缘棒和位于上绝缘棒下方且与上绝缘棒呈竖向平行布设的下绝缘棒，所述固定夹板连接于上绝缘棒与下绝缘棒两端，所述滑板包括主滑板和位于下绝缘棒两侧且与下绝缘棒呈平行布设的辅助滑板，所述下绝缘棒的两端外侧设置有接触线接头线夹，所述主滑板和接触线接头线夹均与固定夹板固定连接，所述主滑板上设置有引弧棒，所述引弧棒与主滑板一体成型，所述上绝缘棒的长度小于下绝缘棒的长度，所述上绝缘棒的横截面积大于下绝缘棒的横截面积，所述上绝缘棒和下绝缘棒间设置有支架，所述支架与辅助滑板固定连接。

上述的一种分段、分相绝缘器，其特征在于：所述上绝缘棒、下绝缘棒和固定夹板围成梯形。

上述的一种分段、分相绝缘器，其特征在于：所述支架的数量为多个，多个所述支架均沿上绝缘棒和下绝缘棒的长度方向平行布设，所述辅助滑板安装于至少两个水平方向连续分布的支架上，两侧所述辅助滑板呈交错布设。

上述的一种分段、分相绝缘器，其特征在于：所述上绝缘棒和下绝缘棒均为棒形绝缘子，所述上绝缘棒的横截面形状为圆形、椭圆形、方形或者长方形，所述下绝缘棒的横截面形状为圆形、椭圆形、方形或者长方形。

上述的一种分段、分相绝缘器，其特征在于：所述主滑板为金属滑板或者导流滑板。

上述的一种分段、分相绝缘器，其特征在于：所述上绝缘棒的根数至少为一根，所述下绝缘棒的根数至少为一根。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、所采用的分段、分相绝缘器，结构简单、设计合理且安全可靠性高，成本较低。

2、所采用的分段、分相绝缘器包括上绝缘棒、下绝缘棒和连接于上绝缘棒与下绝缘棒两端的固定夹板，通过设置上绝缘棒和下绝缘棒的长度和横截面积不同，提高分段、分相绝缘器整体的稳定性和抗弯性能，采用上绝缘棒和下绝缘棒长度不同的结构既能减少整体重量，又能保证绝缘器结构稳定。