[实用新型]一种基于嵌入式轨道的空轨交通系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通的技术领域，更具体地讲，涉及一种基于嵌入式轨道的空轨交通系统。

背景技术

空中轨道列车(简称空轨)是悬挂式单轨交通系统。轨道在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中。由于空轨交通系统将地面交通移至空中，在无需扩展城市现有公路设施的基础上可缓解城市交通难题；又由于它只将轨道移至空中，而不是像高架轻轨或骑坐式单轨那样将整个路面抬入空中，因此克服了其他轨道交通系统的弊病，在建造和运营方面具有很多突出的特点和优点。

目前，传统的空轨交通系统包含轨道梁、支撑立柱、空轨车体、空轨走行部、供电和控制系统等组件，其中，该系统的轨道梁为钢制箱形梁，走行部采用橡胶走行轮和导向轮。

但是，在传统空轨交通系统的运行过程中，橡胶走行轮与钢制轨道梁接触磨耗严重，造成橡胶走行轮更换频繁、粉尘污染突出、运行能耗高；其次，橡胶导向轮的导向性能差，车辆运行舒适度低。

发明内容

为了解决现有技术中传统空轨系统的橡胶走行轮高磨耗和高能耗的缺陷，本实用新型的目的是提供一种低能耗、低磨耗、低成本、高性能的空轨交通系统。

本实用新型提供了一种基于嵌入式轨道的空轨交通系统，所述空轨交通系统包括空轨轨道系统和空轨车辆系统，所述空轨轨道系统包括空轨轨道梁和支撑所述空轨轨道梁的轨道梁立柱，所述空轨车辆系统走行在所述空轨轨道梁上，其中，所述空轨轨道梁的内部铺设有嵌入式轨道系统。

根据本实用新型基于嵌入式轨道的空轨交通系统的一个实施例，所述空轨轨道梁的内部还铺设有隔声吸声材料。

根据本实用新型基于嵌入式轨道的空轨交通系统的一个实施例，所述嵌入式轨道系统铺设在所述空轨轨道梁下部对称的两个U形槽内，其中，所述嵌入式轨道系统包括槽型钢轨、高分子降噪块、楔形定位块、PVC管、弹性垫板和调高垫板，所述调高垫板布置在所述U形槽的内底面上，所述弹性垫板铺设在调高垫板的上表面上，所述槽型钢轨铺设在弹性垫板上，所述高分子降噪块和PVC管填充在槽型钢轨的两侧，所述楔形定位块斜置在槽型钢轨与空轨轨道梁之间以固定槽型钢轨。

根据本实用新型基于嵌入式轨道的空轨交通系统的一个实施例，所述空轨车辆系统包括车体、供电控制系统和至少两组走行部，其中，所述走行部设置在车体的顶部并包裹在所述空轨轨道梁的内部由空轨轨道梁垂向承载，所述车体在供电控制系统的控制下通过所述走行部走行在空轨轨道梁上。

根据本实用新型基于嵌入式轨道的空轨交通系统的一个实施例，所述走行部采用钢质走行轮与所述嵌入式轨道系统配合，其中，钢质走行轮垂向骑跨在嵌入式轨道系统上方并与嵌入式轨道系统的轨面接触。

根据本实用新型基于嵌入式轨道的空轨交通系统的一个实施例，所述走行部包括钢质走行轮、车轴、轴箱、传动齿轮箱、驱动电机、转向架构架、转向架摇枕、车辆悬挂杆、一系悬挂系统和二系悬挂系统，其中，

钢质走行轮安装在穿过轴箱与传动齿轮箱的车轴两端部并形成一条轮对，所述钢质走行轮经其内侧布置的轴箱与一系悬挂系统的下端连接，所述转向架构架垂向支撑在至少两条轮对的一系悬挂系统的上端，所述转向架摇枕通过二系悬挂系统支撑在转向架构架上，所述车辆悬挂杆的一端穿过所述转向架摇枕和转向架构架并垂向装载在所述转向架摇枕上并且另一端与车体的顶部连接，所述驱动电机和传动齿轮箱纵向安装在转向架构架上并彼此连接形成驱动单元，所述驱动单元驱动所述至少两条轮对的车轴转动并带动钢质走行轮转动实现走行。

根据本实用新型基于嵌入式轨道的空轨交通系统的一个实施例，所述车辆悬挂杆与转向架摇枕之间纵向固定且横向允许相对位移。

根据本实用新型基于嵌入式轨道的空轨交通系统的一个实施例，所述一系悬挂系统为橡胶一系悬挂且包括八字型橡胶弹簧和橡胶弹簧安装座，所述二系悬挂系统为空气弹簧二系悬挂且包括橡胶气囊、弹性橡胶堆、上下盖板和高度调整系统。

根据本实用新型基于嵌入式轨道的空轨交通系统的一个实施例，所述传动齿轮箱通过带橡胶关节的弹性拉杆固定在转向架构架的端梁上，所述驱动电机通过带橡胶关节的弹性拉杆固定在转向架构架的中间横梁上，所述二系悬挂系统设置在转向架构架的中间侧梁上；所述车辆悬挂杆放入转向架摇枕的中心圆孔并穿过转向架构架的中间横梁上圆孔并且与转向架摇枕的盖板连接。