[实用新型]一种自动开启道路桥梁限高装置有效
申请号: | 201720242669.0 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206591457U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 王建超;李伟;司振清;徐建 | 申请(专利权)人: | 天津城建设计院有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300122 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 开启 道路 桥梁 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及限高装置技术领域,具体为一种自动开启道路桥梁限高装置。
背景技术
随着城市的快速发展,高等级公路和高架桥的数量也越来越多,为了保证道路桥梁的安全,要对大型货车进行限制通行,最简单有效地方法是设置限高装置,传统的限高装置虽然可以有限的限制大型货车的通行,但是同时也限制了对道路桥梁安全没有影响,并能提供较大运量,减缓交通压力的公共交通工具,如大型客车、公交车的通行,使得大型客车、公交车必须绕行,不仅增加了公共交通工具的燃油消耗,同时也增加了其他道路的交通负荷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动开启道路桥梁限高装置,具备对限高装置的高度进行调节的优点,解决了现有的限高装置高度不可调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动开启道路桥梁限高装置,包括承载板,所述承载板底部的两侧均设有支撑柱,所述支撑柱的表面设有红外光传感器,所述承载板顶部的两侧均设有电动机,所述电动机的内侧设有太阳能供电装置,所述电动机的外侧设有转轴,所述转轴的表面套设有滚筒,所述滚筒的表面套设有钢丝绳,所述钢丝绳的底部设有限高挡板,所述限高挡板的两侧均设有滑杆,所述支撑柱的内侧开设有与滑杆相适配的滑槽,所述电动机的输入端电连接有信号转换装置一,所述信号转换装置一的输入端电连接有微波信号接发装置,所述微波信号接发装置的输出端双向电连接有车载装置,所述电动机的输入端电连接有信号转换装置二,所述信号转换装置二的输入端电连接有红外光传感器,所述电动机的输入端电连接有太阳能供电装置,所述太阳能供电装置的输出端电连接有微波信号接发装置,所述太阳能供电装置的输出端电连接有红外光传感器,所述电动机的输入端电连接有限高挡板。
优选的,所述两个所述电动机的形状大小一致,且两个电动机关于承载板呈中心对称,电动机的表面与承载板的连接处通过固定环固定连接。
优选的,所述限高挡板的两侧与滑杆的连接处均通过固定件固定连接,且限高挡板顶部的两侧与钢丝绳的连接处均通过连接块固定连接。
优选的,所述支撑柱的底部与地面的连接处通过固定块和固定螺栓固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过车载装置,微波信号接发装置、信号转换装置一、电动机、信号转换装置二、红外光传感器、太阳能供电装置和限高挡板,可对限高装置的高度进行调节,这样道路桥梁在使用时效果更好,避免了现有道路桥梁在使用时,大型客车或者公交处无法通行的状况,从而导致大型客车或者公交车需要绕远路才能到达目击地的状况,从而大大降低了大型客车或者公交车的燃油消耗,也减轻了其他公路的交通负荷,适合推广使用。
2、本实用新型通过固定环,可对电动机起到固定的作用,这样电动机在使用时效果更好,避免了电动机在使用时出现晃动的状况,从而导致电动机使用效果不好的状况,通过连接块,可对钢丝绳与限高挡板的连接处起到固定的作用,这样限高挡板在使用时效果更好,避免了限高挡板在使用时出现松动的状况,从而导致限高挡板在使用时出现掉落的状况,通过固定块和固定螺栓,可对支撑柱起到固定的作用,这样支撑柱在使用时效果更好,避免了支撑柱在使用时出现晃动的状况,从而导致支撑柱使用效果不好的状况。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型原理框图示意图。
图中:1承载板、2太阳能供电装置、3固定环、4电动机、5滚筒、6转轴、7钢丝绳、8连接块、9滑杆、10限高挡板、11红外光传感器、12滑槽、 13支撑柱、14固定螺栓、15固定块、16车载装置、17微波信号接发装置、 18信号转换装置一、19信号转换装置二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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