[实用新型]用于自行车的照明装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，特别涉及用于自行车的照明装置。

背景技术

自行车作为一种普及型的交通工具，其具有环保、便捷等优点，深受大家的喜爱，得到了广泛地应用，越来越多的自行车爱好者利用自行车进行旅行、山地越野等活动。自行车本身没有照明装置，因此在夜间行驶时不安全。为了使自行车能够在夜间安全行驶，一般会在自行车上配备自行车灯，为其提供照明，因此需要用架体将电筒体安装固定在自行车上。现有的安装固定电筒体的架体，都是与电筒体固定连接为一体的，当架体或电筒体单个损坏时，往往需要整体全部更换，而不能单个更换，产生了一定的浪费，也有一部分电筒体与架体可拆的自行车电筒，但电筒体固定不牢固，容易轴向窜出架体，坠落引发损毁。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电筒体与架体可拆且电筒体与架体配合稳定的自行车电筒。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：用于自行车的照明装置，包括用于与自行车车架固定连接的架体和用于与架体可拆式连接的电筒体，电筒体与架体可拆式连接指的是所述电筒体周向内凹设有抱紧部，所述架体上设有用于与抱紧部配合的抱扣；且所述的架体上还设有用于对电筒体的轴向位置进行限定的轴向限位结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：电筒体与架体可拆，架体与自行车车架固定，使得电筒体可拆卸或更换，并且，电筒体周向内凹设有抱紧部，抱扣与抱紧部配合以固定电筒体，且由于抱紧部内凹，电筒体轴向限位，无法从架体内窜出，使得电筒体与架体配合稳定。

作为本实用新型的一种改进，所述抱扣由半环卡体和半环扣体构成，所述半环卡体一端与架体固定，所述半环卡体另一端设有卡块，所述半环扣体一端与架体铰接，所述半环扣体另一端设有与卡块配合的扣合结构，通过所述改进，半环卡体固定在架体上，半环扣体可活动地设置在架体上，电筒体与半环卡体配合后再通过扣合结构将半环卡体与半环扣体配合，相较于半环卡体和半环扣体都可活动的结构，更利于单手安装，且半环卡体在安装过程中提供抵靠支撑，安装更为安全方便。

作为本实用新型的还有一种改进，所述扣合结构包括连接体和扣合体，所述连接体一端与半环扣体的另一端铰接，所述连接体的另一端与扣合体的一端铰接，所述扣合体的另一端设有扣块，所述卡块沿半环扣体的反向凸起设置，所述扣块与卡块配合后移动连接体与扣合体的铰接处径向向内与半环扣体相抵以连接半环扣体与半环卡体，通过所述改进，使用时，先将扣块与卡扣扣合以使半环卡体与半环扣体周向限位，再将连接体径向向内与半环扣体相抵，解锁时，该结构需要先径向打开连接体再解除卡卡体与扣合体的配合，增加扣合的稳定性且避免误触而解锁配合状态。

作为本实用新型的还有一种改进，所述半环卡体上设有弹性块，所述弹性块一端与半环卡体连接，另一端弹性内凸于抱扣的内孔，通过所述改进，弹性块与电筒体弹性相抵，以抵消电筒体与抱扣配合后的间隙，避免电筒体相对抱箍发生转动。

作为本实用新型的还有一种改进，所述架体通过抱箍与自行车车架固定连接，通过所述改进，抱箍为常用的结构，拆装方便，配合可靠性高。

作为本实用新型的还有一种改进，所述的轴向限位结构具体是指，所述架体上设有供抱箍端部嵌入的配合槽，所述架体和抱箍配合处设有连通的通孔，所述通孔内插设有螺栓，所述螺栓一端通过螺母与架体相抵，所述螺栓另一端设有扳手，所述扳手中心设有用于与螺栓旋合的螺纹孔，所述扳手可由螺栓轴向位置扳动至垂直轴向位置以将架体压紧抱箍，通过所述改进，架体与抱箍可拆，使得架体也可更换，在架体损坏后进行更换，减小更换费用，且扳手扳动后使得架体夹紧抱箍端部以减小配合槽与抱箍端部的间隙，避免架体相对抱箍发生转动。

作为本实用新型的还有一种改进，所述架体上设有用于嵌设螺母的六边形的螺槽，通过所述改进，避免螺母自行转动而使架体和抱箍的配合失效，并且，螺槽与螺母配合以避免螺栓周向转动，进一步比面架体相对抱箍发生转动，增加配合后的稳定性。

作为本实用新型的还有一种改进，所述抱扣的数量为两个，分别设在电筒体与中部电源盒构成的两个抱紧部内，抱扣数量为两个，使得电筒体与架体的配合更为稳定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体示意图。

图2为本实用新型架体结构立体示意图。

图3为本实用新型抱扣截面结构示意图。

图4为本实用新型架体与抱箍配合处的爆炸结构示意图

图5为本实用新型电筒体结构立体示意图。