[实用新型]一种覆膜机可快速分离传动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于腹膜机技术领域，具体涉及一种覆膜机可快速分离传动装置。

背景技术

腹膜机是一种用于纸类、板材、裱膜专用设备,其将塑料薄膜涂上粘合剂，将其与承印物经橡皮滚筒和加热滚筒加压后合在一起，形成合一产品。

在采用覆膜机进行覆膜过程中，传动装置是其中非常重要的部件。现有覆膜机的传动机构，在实际使用中显示了如下不足：由于这种纸张搭叠传动机构运行不稳定，造成平铺于主、从动辊上面在行进中的共同搭叠区时常出现忽宽忽窄，偏窄时共同搭叠区近于零，甚至出现衔接处被拉开后的无搭叠状况，从而影响到后续工序中的上胶。因上胶工序时采用满辊胶液上胶工艺，纸张衔接处被拉开必然造成胶液直接沾染到传动张紧辊上，造成运行故障。

在运行过程中想要达到在整个宽度上周长完全一致是非常困难的，使用中会出现跑偏现象，需要不断的纠偏。

此外，传统的传动装置速度低，且要求运行过程中连续可调，因此，为进一步加快其在覆膜工艺中的快速分离速度，加装变速器，实现零速启动，连续调速的功能，实现传动装置的快速分离。

本实用新型的研究主要针对即覆膜机传动装置进行的改进，通过加装变速器，实现连续调速，设置自动调整机构能够实时调整出现的跑偏现象。

实用新型内容

为克服上述技术问题，本实用新型提供一种即涂覆膜机使用的传动装置，通过加装变速器，实现连续调速，设置自动调整机构能够实时调整出现的跑偏现象。

本实用新型提供一种即涂型覆膜机用的传动装置，其包括变速器、主传动轮、传送带、从传动轮、张力调节轮和自动调整机构。

其中，所述主传动轮、从传动轮和张力调节轮安装在传送带上，使传送带运动，主传动轮通过链条与变速器的主动变速带轮相连接。

其中，所述变速器进一步包括主动变速带轮、差速外齿轮、弹簧、从动变速带轮、太阳轮、行星轮、内外齿轮、涡轮和电机。

其中，所述主动变速带轮与从动变速带轮径向面相连接，从动变速带轮一面与弹簧轴向面相连接，另一面与太阳轮轴向面相连接，差速外齿轮径向面与所述主动变速带轮相连接，而差速外齿轮、太阳轮、行星轮和内外齿轮径向连接，太阳轮与涡轮轴向连接，涡轮由电机带动。

其中，主动变速带轮、从动变速带轮和差速外齿轮构成了差动轮，控制调速，其与齿轮构成减速增矩的部分。

其中，所述自动调整机构包括调偏辊和信息反馈装置构成。

所述调偏辊两端利用可调心轴承，一段为固定端，固定端包括丝杆和支座，通过改变丝杆在支座上的位置调节调偏辊与传送带之间的压力，另一端为移动端，包括气缸、吊耳、连杆和抽梢。

其中，信息反馈装置包括行程开关和电磁阀。

有益的技术效果

本实用新型提供一种即涂覆膜机使用的传动装置，通过加装变速器，实现连续调速，设置自动调整机构能够实时调整出现的跑偏现象。

附图说明

图1本实用新传动装置结构示意图；

图2实用新变速器结构示意图；

图3本实用新型自动调整机构示意图。

具体实施方式

以下采用实施例和附图来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。

如图1所示，本实用新型提供一种即涂型覆膜机用的传动装置，其包括变速器、主传动轮1、传送带2、从传动轮3、张力调节轮5和自动调整机构15。所述主传动轮1、从传动轮3和张力调节轮5安装在传送带2上，使传送带运动，主传动轮通过链条与变速器的主动变速带轮6相连接。

如图2所示，所述变速器进一步包括主动变速带轮6、差速外齿轮7、弹簧8、从动变速带轮9、太阳轮10、行星轮11、内外齿轮12、涡轮13和电机14构成。

所述主动变速带轮6与从动变速带轮9径向面相连接，从动变速带轮9一面与弹簧8轴向面相连接，另一面与太阳轮10轴向面相连接，差速外齿轮7径向面与所述主动变速带轮6相连接，而差速外齿轮7、太阳轮10、行星轮11和内外齿轮12径向连接，太阳轮10与涡轮13轴向连接，涡轮13由电机14带动。主动变速带轮、从动变速带轮和差速外齿轮构成了差动轮，控制调速，其与齿轮构成减速增矩的部分。