[实用新型]一种用于自行车停车自动上锁的车锁有效
申请号: | 201720244000.5 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206537399U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 王卓然;孙茜;刘科;孙中懿;张旭;黄文静;高鑫宇 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | B62H5/16 | 分类号: | B62H5/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自行车 停车 自动 上锁 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种用于普通自行车,在停车时实现自动上锁的车锁。
背景技术:
作为人口大国,加之人们环保出行观念日益加深,自行车成为人们常用的代步工具,在日常使用中,人们很容易忘记锁车,导致车辆丢失,造成不必要的财产损失。传统的自行车锁往往要手动锁车,锁车程序繁琐,人们往往因急事匆忙或无意识而忘记锁车,从而导致自行车丢失,给人们日常生活带来麻烦。本
车锁系统通过连接装置,在车脚支架下放的同时,带动传动装置,进行锁车。
发明内容
本实用新型的目的是:为了实现自行车停车自动上锁且方便安全,特提出一种用于自行车停车自动上锁的车锁。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种用于自行车停车自动上锁的车锁,是由锁芯栓、钢丝绳、原装车锁、滚动轴承构成,其特征在于:原装车锁用车锁固定装置安装在自行车后轮两条斜杠上;钢丝绳的一端缠绕固定在锁芯栓固定装置的螺栓上,并在滚动轴承上绕一圈,钢丝绳的另一端连接原装车锁的锁芯栓上,并缠绕固定在脚支架固定装置的螺栓上;滚动轴承固定装置是将轴承和固定装置结合在一起,一端固定在脚支架上,滚动轴承固定装置的另一端安装在滚动轴承上,实现了轴承的固定和安装。滚动轴承固定装置、锁芯栓固定装置和脚支架固定装置使用螺栓和螺母配合的螺栓连接形式,螺栓固定端中间留有间隙,便于根据不同直径来调节固定,间隙处钢丝绳缠绕在螺栓上实现连接;钢丝绳绕滚动轴承一圈,将脚支架转动位移的传递给锁芯栓,锁芯栓带动锁芯移动,从而使车锁锁死。
本实用新型的有益效果是:(1)使用时只需将脚支架固定装置固定在自行车的脚支架上,滚动轴承通过固定装置固定在车架上,车锁固定装置固定在斜杠上,即实现自动上锁。安装方便,使用流畅;(2)本车锁使用时脚支架放下就可以实现车锁上锁,不需手动上锁,减少了不必要的麻烦,节省时间。
附图说明:
图1为本实用新型用于自行车停车自动上锁的车锁的整体结构示意图;
图2为本车锁的脚支架固定装置的结构示意图;
图3为本车锁的滚动轴承示意图;
图4为本车锁滚动轴承固定装置示意图;
图5为本车锁的锁芯栓固定装置示意图;
图6为本车锁侧视图;
图7为本车锁锁死前示意图;
图8为本车锁锁死后示意图;
图9为本车锁固定装置位置示意图;
图1中:1.锁芯栓,2.钢丝绳,3.脚支架固定装置,4.原装车锁,5.滚动轴承,6.脚支架,7.锁芯栓固定装置,8.滚动轴承固定装置,9.车锁固定装置
图9中:10.原装车锁锁住所需行程L1,11.脚支架固定装置与轴承最大距离L2
具体实施方式:
按照图1所示,两个半圆形原装车锁(4)分别安装在后轮两条斜杠上,其中一边车锁内含锁芯,锁芯上的锁芯栓(1)与锁芯栓固定装置(7)固定在一起;钢丝绳(2)一端连接锁芯栓固定装置(7),在滚动轴承(5)上绕一周,;另一端连接在脚支架固定装置(3)上并实现固定,为保证钢丝绳转动能顺利拉动锁芯栓实现上锁,实际安装中轴承固定装置位置应视情况而适当倾斜,将滚动轴承(5)通过滚动轴承固定装置(8)安装在自行车后轮靠脚支架(6)的车架上,锁芯栓固定装置(7)用螺栓连接固定在锁芯栓(1)上,脚支架固定装置(3)用螺栓连接固定在脚支架(6)上,当停车时,下放脚支架(6),脚支架(6)做圆周运动,拉动钢丝绳(2),通过滚动轴承(5)的传动,钢丝绳(2)拉动锁芯栓(1),锁芯栓带动锁芯移动,实现车锁上锁。
按照图9所示,应先确定合理的锁芯位置,再根据锁芯长度确定原装车锁(4)锁住所需行程(10),进而确定自行车脚支架上固定装置(3)的安装位置,保证轴承(5)和脚支架固定装置(3)最大距离(11)能够成功拉动锁芯上锁。
锁车:下放脚支架(6)的同时,车被上锁。
开锁:使用钥匙开锁。
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