[实用新型]汽车天窗开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及的一种汽车天窗开关，尤其是一种小型汽车的汽车天窗开关。

背景技术

目前，在各类汽车中，尤其是小型汽车中，现有的汽车天窗开关各档位一般采用滑动接触，或翘板结构。但由于一个开关只能使用一种开关方式来实现汽车天窗的开闭，而不同的使用者在使用开关对汽车天窗开闭进行控制时用着舒适与顺手的结构不同，单一的汽车天窗开关结构不能满足大部分的使用者的习惯，或者单一的汽车天窗开关结构不能达到多方面控制车窗的目的。

发明内容

针对上述技术存在的缺陷，本实用新型所要解决的问题是提供一种可以使用两种结构将天窗进行控制的汽车天窗开关。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车天窗开关，包括外壳、驱动件以及电路板，外壳内设有轻触开关、接触片，驱动件与外壳沿竖直方向滑动配合，驱动件与外壳沿水平方向也滑动配合，轻触开关设置在驱动件下方，接触片与驱动件沿水平方向联动配合，电路板上设有用于与接触片导通的导电片，导电片位于接触片的滑动轨迹上，还包括有用于沿竖直方向复位驱动件的第一复位件以及用于沿水平方向复位驱动件的第二复位件。

采用上述结构的汽车天窗开关，驱动件既可以沿竖直方向滑动，也可以沿水平方向滑动，同时实现了按动与拨动的功能，按压驱动件使驱动件与轻触开关抵触，轻触开关变形实现电路的导通，拨动驱动件联动接触片水平运动并与导电片接触实现电路的导通，使得驱动件在竖直方向与水平方向上实现不同电路的导通从而发射不同的信号。

作为本实用新型的进一步改进，外壳内设有滑块，滑块与外壳沿水平方向滑动配合，驱动件插设在滑块上且与滑块沿竖直方向滑动配合，驱动件与滑块沿水平方向联动配合。

采用上述结构的汽车天窗开关，滑块设置在外壳内，根据汽车天窗开关的内部结构的其他零件进行更有效和便捷的设计，驱动件插设在滑块上不仅能够保护驱动件与滑块之间连接的部分，还使驱动件在被水平方向滑动使用时带动滑块从而使滑块内部的其他部件进行与滑块内部结构相对应的运作。

作为本实用新型的进一步改进，驱动件中间设有向下延伸的凸柱，凸柱下端设有按压轻触开关的凸起，第一复位件为弹簧，其套设在凸柱上且两端分别与外壳、滑块抵触。

采用上述结构的驱动件，凸柱与凸起的设置使驱动件与轻触开关之间能够更加精准与快速地使轻触开关上端变形从而导通电路，第一复位件也能够使施加在驱动件上的力消失之后迅速地回复至凸柱与凸起原来的位置，断开电路。

作为本实用新型的进一步改进，外壳内设有滑子，滑子朝向滑块一端设有凹腔，滑子朝向滑块一端的周向侧壁上设有凸缘，滑块上设有挡块，挡块内侧与凸缘抵触，第二复位件采用弹簧，其一端与滑块抵触，另一端与凹腔底部抵触。

采用上述结构的汽车天窗开关，第二复位件插设在滑子中，滑子另一端与滑块抵触，当驱动件联动滑块朝向第二复位件水平滑动时，滑块挤压第二复位件，由于第二复位件两端抵触进行形变，当施加的水平滑动力消失后，第二复位件回复形状重新将滑块推回原位，挡块内侧与凸缘抵触能够防止滑子与滑块的脱离，滑子的设置加强了第二复位件的稳定性能，并且保证了滑块拨动与复位的顺畅。

作为本实用新型的一种改进，导电片设有两个且位于接触片的两侧，第二复位件、滑子也设有两个且分别位于滑块的两侧。

采用上述结构的汽车天窗开关，接触片根据不同的移动方向可以与两侧的导电片接触电路导通从而实现不同线路的闭合与不同信号指令的传达。第二复位件与滑子同时作用实现两侧滑动的复位。

作为本实用新型的进一步改进，滑块上设有连接柱，连接柱插设在接触片上形成接触片与驱动件沿水平方向的联动配合。

采用上述结构的滑块，连接柱使接触片在电路板上的水平滑动更加稳定与紧密。

下面结合附图和本实用新型的实施方式作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的透视图；

图2是本实用新型的爆炸图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是图3中A-A面的剖视图；

图5是图3中B-B面的剖视图；

图6是本实用新型实施例中滑子的结构示意图；

图7是本实用新型实施例中的电路板以及设置在电路板上的部件的俯视图。

具体实施方式