[实用新型]全电控的发动机冷却系统及汽车有效
| 申请号： | 201720244310.7 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN206592196U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 刘军;郜昊强;段佳委;乔鹏 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P5/12;F01P5/04;F01P11/16;F01P7/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 赵景平,宋少华 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 全电控 发动机 冷却系统 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种全电控的发动机冷却系统，包括大循环回路和小循环回路，其特征在于，所述全电控的发动机冷却系统还包括：
电子节温器，设置在所述大循环回路的入水口和所述小循环回路的出水口的交汇处，用于控制所述大循环回路和所述小循环回路间的切换；
电子水泵，设置在所述小循环回路的入水口上；
电子风扇，设置在所述大循环回路中，用于维持发动机水温在正常水平；
水温传感器，设置在发动机上，用于检测发动机内的水温；
电控模块，与所述电子节温器、电子水泵、电子风扇和水温传感器分别电连接。
2.根据权利要求1所述的全电控的发动机冷却系统，其特征在于，还包括暖风回路，所述暖风回路包括暖风芯体和暖风电子水泵，所述暖风电子水泵的出水口与所述暖风芯体的入水口相连，所述暖风电子水泵与所述电控模块电连接。
3.根据权利要求1所述的全电控的发动机冷却系统，其特征在于，还包括散热器，所述散热器设置在所述大循环回路上。
4.根据权利要求1所述的全电控的发动机冷却系统，其特征在于，还包括膨胀水壶，所述膨胀水壶设置在发动机上。
5.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-4任一项所述的全电控的发动机冷却系统。
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