[实用新型]一种多功能自行车车座

说明书

技术领域

本实用新型是一种多功能自行车车座，属于自行车领域。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为"自行车"或"脚踏车";在港澳则通常称其为"单车"(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为"自転(转)车"。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

现有技术公开了申请号为：201120523760.2的一种自行车车座，其包括自行车车座座体和用于连接自行车车座座体和自行车车座连杆的套管，所述的套管上设置锁紧螺栓，在套管上设置有用于引导自行车车座座体与自行车车座连杆对正连接的导向结构。该自行车车座装配简单，可以保证车座的对正连接。但是该自行车车座没有支撑架调整套筒，不可以调整张力完成车座硬度的调整。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多功能自行车车座，其结构包括车座主体、排水槽、左防滑板、右防滑板、侧反光条、支撑架后杆、支撑架调整套筒、支撑架前杆、车座前底板，所述排水槽设于车座主体中间，所述左防滑板设于车座主体左侧后方，所述右防滑板设于车座主体右侧后方，所述侧反光条设于车座主体两侧，所述支撑架后杆设于车座主体下方，所述支撑架后杆通过支撑架调整套筒与支撑架前杆活动连接，所述支撑架前杆与车座主体固定连接，所述车座前底板设于车座主体前方下表面，所述支撑架调整套筒设有调整套筒前螺纹、调整套筒刻度、调整套筒后螺纹，所述调整套筒前螺纹设于支撑架调整套筒前方，所述调整套筒刻度设于支撑架调整套筒表面，所述调整套筒后螺纹设于支撑架调整套筒后方。

进一步的，所述车座主体设有车座表皮。

进一步的，所述车座表皮设于车座主体表面。

进一步的，所述所述排水槽设有防滑花纹。

进一步的，所述防滑花纹设于排水槽表面。

进一步的，所述车座表皮为PU材料。

进一步的，所述支撑架调整套筒为不锈钢材料。

本实用新型的一种多功能自行车车座，通过设有支撑架调整套筒，实现了该自行车车座可以调整张力完成车座硬度的调整。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种多功能自行车车座的结构示意图。

图2为本实用新型支撑架调整套筒的结构示意图。

图中：车座主体-1、排水槽-2、左防滑板-3、右防滑板-4、侧反光条-5、支撑架后杆-6、支撑架调整套筒-7、支撑架前杆-8、车座前底板-9、调整套筒前螺纹-70、调整套筒刻度-71、调整套筒后螺纹-72、车座表皮-10、防滑花纹-20。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种多功能自行车车座，其结构包括车座主体1、排水槽2、左防滑板3、右防滑板4、侧反光条5、支撑架后杆6、支撑架调整套筒7、支撑架前杆8、车座前底板9，所述排水槽2设于车座主体1中间，所述左防滑板3设于车座主体1左侧后方，所述右防滑板4设于车座主体1右侧后方，所述侧反光条5设于车座主体1两侧，所述支撑架后杆6设于车座主体1下方，所述支撑架后杆6通过支撑架调整套筒7与支撑架前杆8活动连接，所述支撑架前杆8与车座主体1固定连接，所述车座前底板9设于车座主体1前方下表面，所述支撑架调整套筒7设有调整套筒前螺纹70、调整套筒刻度71、调整套筒后螺纹72，所述调整套筒前螺纹70设于支撑架调整套筒7前方，所述调整套筒刻度71设于支撑架调整套筒7表面，所述调整套筒后螺纹72设于支撑架调整套筒7后方，所述车座主体1设有车座表皮10，所述车座表皮10设于车座主体1表面，所述所述排水槽2设有防滑花纹20，所述防滑花纹20设于排水槽2表面，所述车座表皮10为PU材料，所述支撑架调整套筒7为不锈钢材料。

在进行使用时，通过设有支撑架调整套筒7，实现了该自行车车座可以调整张力完成车座硬度的调整。

例如在自行车上装配，通过可以支撑架调整套筒7调整张力完成车座硬度的调整。