[实用新型]一种用于汽车的应急开锁装置

权利要求书

1.一种用于汽车的应急开锁装置，其特征在于：包括壳体、设置于壳体的红外发送模块和红外接收模块；壳体设有若干个按键以及开口，所述开口设有可拆卸的活动块；所述红外发送模块包括设置在壳体内的MCU、按键电路及红外发送电路，所述按键电路和红外发送电路分别与MCU电性连接；所述按键电路包括若干个按键开关，所述按键开关均与MCU电性连接；所述红外发送电路包括电阻R4、电阻R3、红外发光二极管以及三极管Q1，所述电阻R3的一端与MCU的P2.4引脚电性连接，所述电阻R3的另一端与三极管Q1的基极电性连接，所述电阻R4的一端与电源VCC电性连接，所述电阻R4的另一端与红外发光二极管的正极电性连接，所述红外发光二极管的负极与三极管Q1的集电极电性连接，所述三极管Q1的发射极接地；所述红外接收模块包括红外接收电路，所述红外接收电路包括红外接收芯片，所述红外接收芯片的GND引脚接地；所述红外接收芯片的VIN引脚接5V电源；所述红外接收芯片的OUT引脚与控制芯片电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的应急开锁装置，其特征在于：所述活动块的一端设有活动臂，活动臂的一侧设有凸块，所述开口的一侧设有与凸块卡接的凸条；所述活动块设有用于固定电池的弧环。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的应急开锁装置，其特征在于：包括时频模块、复位模块及电源模块，所述时频模块、复位模块以及电源模块分别与MCU电性连接；所述时频模块包括电容C1、电容C2及晶振X1，所述电容C1的一端与MCU的XIN引脚电性连接，所述电容C2的一端与MCU的XOUT引脚电性连接，所述晶振X1的一端与电容C1的一端电性连接，所述晶振X1的另一端与电容C2的一端电性连接，所述电容C1的另一端接地，所述电容C2的另一端接地，所述晶振X1的外壳接地；所述复位模块包括电阻R1、电阻R2及电容C5，所述电阻R1的一端与MCU的RST引脚电性连接，所述电阻R1的另一端与电阻R2的一端电性连接，所述电阻R2的另一端与电源VCC电性连接，所述电容C5的一端与电阻R2的一端电性连接，所述电容C5的另一端接地；所述电源模块包括电容C3、电容C4及电源BATTERY，所述电容C4与电源BATTERY并联，所述电容C3与电容C4并联，所述电容C4的一端与电源VCC电性连接，所述电容C4的另一端接地，所述电容C3的一端与接线端VCC电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的应急开锁装置，其特征在于：所述MCU的型号为MSP430G2312。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的应急开锁装置，其特征在于：所述红外接收芯片的型号为IRM338S-2。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车的应急开锁装置，其特征在于：所述活动臂设有便于开启的凹环；所述活动块的一端设有便于活动块从开口拉出的凹槽。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车的应急开锁装置，其特征在于：所述控制芯片的型号为F5137。