[实用新型]一种用于汽车电子设备通讯的OBD电路

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子设备通讯的技术领域，具体的说，涉及了一种用于汽车电子设备通讯的OBD电路。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，设置在汽车上的电子设备不断增加。随之而来的是汽车经常需要与多个传感器、控制芯片进行数据传输通讯，往往需要在车厢内布置大量的线束以及接插件，这样占用汽车内大量空间。在维修时，过多的线束也会增加维修的难度。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车电子设备通讯的OBD电路，可以简化线路，减少线束以及接插件的数量，减少占用空间。

本实用新型是通过以下技术来实现的：一种用于汽车电子设备通讯的OBD电路，包括MCU控制电路、CAN转换电路、串口输入输出接口以及CAN收发器电路，所述MCU控制电路与CAN转换电路电性连接，所述CAN转换电路与CAN收发器电路电性连接；所述CAN收发器电路与OBD扦头电性连接，所述CAN收发器电路用于作为CAN转换电路的接口；所述CAN转换电路用于将收发信号转换为符合CAN规范的信号；所述MCU控制电路用于将收发信息进行数据处理，所述MCU控制电路与串口输入输出接口电性连接；还包括电源稳压电路，所述电源稳压电路对MCU控制电路进行供电。

进一步的，所述MCU控制电路包括有芯片MSP430G2553，所述芯片MSP430G2553上设有管脚DVCC、P1.0/ACLK、P1.1/UCRXD、P1.2/UCTXD、P1.3、P1.4/STE、P1.5/CLK、P3.1、P3.0、P2.0、P2.1、P2.2、P3.2、P3.3、P3.4、P2.3、P2.4、P2.5、P3.5、P3.6、P3.7、P1.6/MI、P1.7/MO、RST、TEST、XO/P2.7、XIN/P2.6以及DVSS，所述管脚DVCC与第一电源端VCC电性连接，所述管脚P1.0/ACLK悬空，所述管脚P1.1/UCRXD与接线端URT_RXD电性连接；所述管脚P1.2/UCTXD与接线端URT_TXD电性连接；所述管脚P1.3悬空，所述管脚P1.4/STE与接线端CS电性连接；所述管脚P1.5/CLK与接线端SCK电性连 接；所述管脚P3.1悬空；所述管脚P3.0通过电阻R8后与三极管Q2的基极电性连接，所述三极管Q2的集电极与接线端EN电性连接，所述三极管Q2的发射极接地；所述管脚P2.0与管脚P2.1电性连接；所述管脚P2.1通过电阻R0后与接线端OBD1电性连接；所述管脚P2.2与接线端WAKE电性连接；所述管脚P3.2悬空；所述管脚P3.3与接线端RETRY电性连接；所述管脚P3.4悬空；所述管脚P2.3与接线端RX1电性连接，所述管脚P2.4与接线端RX0电性连接；所述管脚P2.5与接线端INT电性连接；所述管脚P3.5、P3.6以及P3.7均悬空，所述管脚P1.6/MI与电阻R6的一端电性连接，所述电阻R6的另一端接地，所述管脚P1.6/MI与接线端SO电性连接；所述管脚P1.7/MO与接线端SI电性连接；所述管脚RST与电阻R5的一端电性连接，所述电阻R5的另一端与三极管Q3的集电极电性连接，所述三极管Q3的发射极接地，所述三极管Q3的基极通过电阻R7后与接线端Ctrl Reset电性连接；所述管脚TEST与接线端T电性连接；所述管脚XO/P2.7以及XIN/P2.6悬空；所述管脚DVSS接地，所述管脚DVSS与电容C8的一端电性连接，所述电容C8的另一端与电阻R5的另一端电性连接，所述电容C8通过电阻R14后与第一电源端VCC电性连接。