[实用新型]一种用于闭功率齿轮试验台的行星齿轮扭转加载调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加载装置领域，尤其涉及一种用于闭功率齿轮试验台的行星齿轮扭转加载调节装置。

背景技术

加载方便，易于操作，载荷实时可调，易于编程控制，试验成本低、节能是对齿轮耐久性试验加载系统的基本要求。目前，加载装置主要有机械加载、液压加载、电功率封闭加载三种形式，但由于传统机械加载需手动调整，加载极不方便，且容易卸载，载荷不稳定；液压加载对液压控制系统要求高，密封件易损坏，引起泄露，能量消耗大；电功率封闭加载控制系统复杂，设备成本极高。而行星齿轮扭转加载调节装置虽然也是一种机械加载方式，但是它可以通过伺服电机实现实时加载和载荷调整，且容易编程实现任意载荷谱。行星齿轮传动传递功率大、承载能力高、增/减速比大，动力输入、输出同轴线，能在较小的外加扭矩下得到较大的试验扭矩。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于闭功率齿轮试验台的行星齿轮扭转加载调节装置，该扭转加载调节装置能有效的解决现有机械加载装置在机器运转过程中的不能加载、加载不方便、变加载的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种用于闭功率齿轮试验台的行星齿轮扭转加载调节装置，包括一个行星齿轮传动机构、杠杆、圆柱齿轮、蜗杆减速器和驱动电机，所述的行星齿轮传动机构包括行星齿轮、用于支撑行星齿轮的支撑架、中心轮、大齿圈、输入轴和输出轴，大齿圈旋转装配在输入轴上，中心轮固定安装在输入轴的轴端，支撑架与输出轴固定相联，输入轴和输出轴分别与齿轮试验台的传动齿轮箱和试验齿轮箱相联；所述杠杆的一端末梢通过轮齿与圆柱齿轮相啮合，另一端与大齿圈固定联接，所述的圆柱齿轮安装在蜗杆减速器的输出端，蜗杆减速器的输入端与驱动电机输出端相联。

作为本实用新型一种用于闭功率齿轮试验台的行星齿轮扭转加载调节装置的进一步优化，所述的驱动电机、蜗杆减速器固定设置在该机构的底座上。

作为本实用新型一种用于闭功率齿轮试验台的行星齿轮扭转加载调节装置的进一步优化，所述输入轴和输出轴均通过联轴器分别与齿轮试验台的传动齿轮箱和试验齿轮箱相联。

作为本实用新型一种用于闭功率齿轮试验台的行星齿轮扭转加载调节装置的进一步优化，所述蜗杆减速器的输入端与驱动电机输出端通过联轴器相联。

与现有技术相比，本实用新型至少具有下述优点及有益效果：

本实用新型提供的行星齿轮扭转加载调节装置，试验扭矩的加载是由驱动电机经蜗杆减速器实现降速增距后带动圆柱齿轮转动，圆柱齿轮带动杠杆末端旋转一个角度，杠杆的旋转带动行星齿轮的大齿圈转动一个角度，大齿轮带动行星齿轮转动，从而带动行星齿轮的支撑架转动，也就是说中心轮与行星齿轮相对转动一个角度，也就是使输入轴与输出轴相对旋转一个角度，即实现试验台扭矩的加载。行星齿轮本身就具有利用较小的外加扭矩就能得到较大的试验扭矩的优点，本实用新型再加上使用杠杆，更是能减小外加扭矩，这样所能达到的效果就是用很小的外加力，就能得到较大的试验扭矩。行星齿轮扭转加载调节装置可以通过伺服电机实现实时加载和载荷调整，且容易编程实现任意载荷谱且能在较小的外加扭矩下得到较大的试验扭矩。本实用新型的行星齿轮扭转加载调节装置，能有效的解决现有机械加载装置在机器运转过程中的不能加载和变载荷加载的问题。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为本实用新型中杠杆的结构示意图；

附图标记：1、大齿圈，2、联轴器，3、中心轮，4、杠杆，5、圆柱齿轮，6、蜗杆减速器，7、支撑架，8、驱动电机，9、行星齿轮，10、输入轴，11、输出轴，12、传动齿轮箱，13、试验齿轮箱。

具体实施方式

为使本实用新型的内容更明显易懂，以下结合具体实施例，对本实用新型进行详细描述。

如图所示，一种用于闭功率齿轮试验台的行星齿轮扭转加载调节装置，包括一个行星齿轮传动机构、杠杆4、圆柱齿轮5、蜗杆减速器6和驱动电机8，所述的行星齿轮传动结构包括行星齿轮9、用于支撑行星齿轮9的支撑架7、中心轮3、大齿圈1、输入轴10和输出轴11，大齿圈1旋转装配在输入轴10上，中心轮3固定安装在输入轴10的轴端，支撑架7与输出轴11固定相联，输入轴10和输出轴11分别与齿轮试验台的传动齿轮箱12和试验齿轮箱13相联；所述杠杆4的一端通过轮齿与圆柱齿轮5相啮合，另一端与大齿圈1固定联接，所述的圆柱齿轮5安装在蜗杆减速器6的输出端，蜗杆减速器6的输入端与驱动电机8输出端相联。