[实用新型]一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承单元技术领域，具体为一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元。

背景技术

轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。

本实用新型在原有的基础上做出改进配对密封圆锥骨子轴承和圆锥滚子轴承单元基础做出改进，以往的配对密封圆锥骨子轴承和圆锥滚子轴承单元上的密封结构和定位花部分不能很好的防震和固定作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元，具备完善防震和密封的功能，解决背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元，包括轮毂轴承总成、轴承底座、内圈和外圈，所述轮毂轴承总成包括所述内圈、所述外圈、内部密封定位装置、外部密封装置和滚子，所述内部密封定位装置包括密封圈和定位环，所述外部密封装置包括骨架式密封和外油封，所述轴承底座上方固定设有所述内圈和所述外圈，所述内圈和所述外圈上方固定设有所述骨架式密封和所述外油封，所述骨架式密封的一侧设有所述外油封，所述骨架式密封通过螺纹连接所述外油封，所述内圈上方固定设有滚子，所述滚子的一侧固定设有保持架，所述滚子、所述保持架和所述骨架式密封均设置有两个对称分布在所述内圈的两侧，所述内圈的上方中间位置设有密封的防震套圈，所述防震套圈分布在密封圈的四周，所述密封圈通过拉伸弹簧连接防震套圈，所述密封圈上方设有弹簧垫，上方的所述防震套圈和密封圈之间，所述防震套圈通过拉伸弹簧连接滚子。

优选的，所述滚子的一端设有支撑架，所述滚子通过支撑架固定在内圈上。

优选的，所述保持架固定铁架上，所述铁架焊接在内圈上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该种实用新型通过骨架式密封和外油封相互结合，保证了润滑油不会大量泄露，密封圈放置在防震套圈内，且套圈内设有弹簧垫进行防震，密封圈通过拉伸弹簧连接防震套圈，防震套圈通过弹簧连接滚子，拉伸弹簧将震动传递给多个部件，分摊了各部件的震动强度，弹簧垫的设置可以直接减少震动强度。

附图说明

图1为本实用新型一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元的结构示意图；

图2为本实用新型一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元图1中A结构放大示意图。

图中：1-内圈,2-外圈,3-骨架式密封,4-外油封,5-保持架,6-滚子,7-支撑架,8-轮毂轴承总成,9-定位环,,10-拉伸弹簧，11-轴承底座,12-弹簧垫,13-密封圈,14-防震套圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元，包括轮毂轴承总成8、轴承底座11、内圈1和外圈2，所述轮毂轴承总成8包括所述内圈1、所述外圈2、内部密封定位装置、外部密封装置和滚子6，所述伸缩滚子6的一端设有支撑架7，所述滚子6通过支撑架7固定在内圈1上，支撑架7保证了骨子的稳固程度，所述内部密封定位装置包括密封圈13和定位环9，所述外部密封装置包括骨架式密封3和外油封4，所述轴承底座11上方固定设有所述内圈1和所述外圈2，所述内圈1和所述外圈2上方固定设有所述骨架式密封3和所述外油封4，所述骨架式密封3的一侧设有所述外油封4，所述骨架式密封3通过螺纹连接所述外油封4，所述内圈1上方固定设有滚子6，所述滚子6的一侧固定设有保持架5，所述滚子6、所述保持架5和所述骨架式密封3均设置有两个对称分布在所述内圈1的两侧，所述内圈1的上方中间位置设有密封的防震套圈14，所述防震套圈14分布在密封圈13的四周，所述密封圈13通过拉伸弹簧10连接防震套圈14，所述密封圈13上方设有弹簧垫12，上方的所述防震套圈14和密封圈13之间，所述防震套圈14通过拉伸弹簧10连接滚子6，所述保持架5固定铁架上，所述铁架焊接在内圈1上。