[实用新型]一种微小型双缸斜盘式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，尤其涉及一种微小型双缸斜盘式压缩机。

背景技术

目前现有的压缩机形式中符合微小压缩机形式的主要采用滚动活塞式机型或者摆动活塞式机型，然而滚动活塞式机型存在叶片脱空，叶片受力状况不好，旋转件之间的间隙有严格要求，否则会造成磨损和泄露等问题，而且对零部件的制作精度、装配进度要求奇高，虽然摆动活塞式结构不存在叶片脱落现象，叶片与滚动活塞制作成一体，受力状况相对较好，但是导向块与摆杆的配合精度非常高，而且活塞环与气缸之间的间隙也要求苛刻，因此设计一种制造难度较低，符合国内生产水平的微小型压缩机就成为本领域的主要方向。

实用新型内容

本实用新型的的目的在于克服现有技术的缺陷，根据目前微小型压缩机的发展趋势，提供一种微小型双缸斜盘式压缩机，主要包括轴承座、主轴、转子、定子、动盘、活塞、斜盘、气缸盖、气缸体、连杆、外壳、球头；所述轴承座上安装气缸体、主轴、转子，采用滚动轴承把主轴、转子与轴承座连接起来，所述斜盘采用螺钉固定在所述转子上，采用螺栓把气缸体与轴承座连接固定起来，所述球头、连杆与活塞采用一体结构制作，球头端铰接着动盘，转子销约束动盘紧贴斜盘，所述动盘是由两个滑块构成，所述定子包覆在转子周围并通过连接件连接在所述气缸体上，所述气缸盖设置所述气缸体的外部，所述上述压缩机的单元部件均收容于所述外壳内部。

所述压缩机还设置有进气系统，所述进气系统主要包括进气腔，进气管道，进气孔口以及进气阀组件。

所述压缩机还设置有排气系统，所述排气系统主要包括排气腔，排气管道，排气孔口以及排气气阀组件。

所述气阀组件采用自动阀，所述阀片材料采用弹簧钢片。

所述进气排气系统的设置可以有效地降低压缩机的运转噪声。在阀片周期性启闭的过程中，在进气阀口处，对进气系统有一个周期变化的气流速度激发，会产生噪音，进气腔具有降噪功能，其体积越大，气体流动越平稳，所述进气腔的体积大小可以根据压缩机的尺寸、气流速度的激发频率与排气腔的固有频率确定，从而防止发生共振，产生较大的噪音；所述排气系统与进气系统类似。

所述压缩机还设置有润滑系统，所述润滑系统设置在所述主轴与轴承座、转子、斜盘、动盘的连接处，所述润滑系统主要包括润滑油孔、润滑油道及进油口。

因为壳体与进气腔相通，腔体内为进气压力，壳体底部贮存的润滑油借助于主轴旋转产生的离心力，逐渐向上扩大进口，增加油的离心力，使润滑油沿着油道上升，到达油孔，油进入滚动轴承与主轴接触处，润滑该部分结构，油到达油道最高位置处，通过连接主油道的斜盘分油道，进入斜盘与动盘接触位置，润滑斜盘与动盘的接触面。

所述压缩机的直径为80mm，高为90mm左右。

本微小型斜盘式压缩机的工作原理：当压缩机运转时，转子转动斜盘进而驱动动盘摆动，随着动盘的摆动，一体结构的球头、连杆和活塞组件随即受到驱动，活塞受到气缸的约束，在气缸轴向上下运动，活塞的运动会改变气缸的容积，进而压缩缸内气体，本压缩机采用两级进气方式，冷媒蒸汽进入密封的壳体内，通过进气孔进入进气腔，再通过气缸进气孔口进人气缸，当活塞下行时，由于缸内工作腔容积增大并导致气缸内压力下降，此时进气单向阀由于受到进气消声腔体内的气体作用力而被推开，气体进入到气缸内，从而形成进气过程，当活塞上行时，气缸内的作用腔容积减小，此时封闭在其内的冷媒蒸汽受到压缩造成其压力上升，当压缩压力达到设计值时工质即推开排气单向阀而进入到排气消声腔内，由此完成排气过程，斜盘式压缩机依赖旋转斜盘派生轴向往返运动，以此驱动连杆和活塞座往复运动。

本实用新型的微小型双缸斜盘式压缩机结构是活塞与圆柱气缸配合，制造难度相对于滚动活塞压缩机要求较低，活塞连杆与斜盘铰接，也不存在滚动式活塞式压缩机滑片脱空的问题，同时也不存在摆动式活塞结构各部件之间的配合精度较高、活塞环与气缸之间间隙要求苛刻的问题，为微小型压缩机结构的发展方向提供了重要的依据。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，实施例仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据附图获取其他的实施例，也在本发明的保护范围之内。

图1为本实用新型的微小型双缸斜盘式压缩机的结构示意图；

图2为本实用新型的微小型双缸斜盘式压缩机的进排气系统的结构示意图。