[实用新型]雾封层表干性能室内测试装置有效

专利信息
申请号: 201720247208.2 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN206573461U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 李平;翟龙;覃润浦;谭华;庞婵;王鹏;谢成;龚文剑;熊保林;杨倪坤 申请(专利权)人: 广西交通科学研究院有限公司;长沙理工大学
主分类号: G01N19/00 分类号: G01N19/00
代理公司: 广西南宁公平知识产权代理有限公司45104 代理人: 杨立华
地址: 530007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 雾封层表干 性能 室内 测试 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于道路工程中雾封层干燥状态测试设备技术领域,尤其涉及一种雾封层表干性能室内测试装置。

背景技术

沥青混合料因具有施工方便快捷、养护维修简便及对荷载有良好缓冲作用等优点在公路和机场铺面工程中得到了广泛运用。沥青路面结构在应用中要经受环境及荷载的综合作用,随着时间的推移,其会出现松散、裂缝、车辙及水损害等病害现象。我国传统的沥青路面养护理念为待其出现影响路面安全性能的严重病害现象时再进行中修或者大修,此举会造成路面的使用寿命大大降低,同时还会造成全寿命周期成本增加。近年来,我国逐渐从国外引进预防性养护理念,即在路面出现渗水、微小裂缝等轻微病害现象时进行简单养护,以达到延缓路面大中修时间,减少全寿命周期成本的目的。

雾封层是一种最为常用的预防性养护技术,近年来在公路、机场沥青路面中得到了广泛应用。雾封层施工时需对沥青路面进行封闭管理,施工完成后也需一定时间待其表干后方可恢复路面的正常使用,因此要求雾封层材料的表干时间不能太长;同时,雾封层材料喷洒后也需有一定时间使其能充分渗入路表空隙,以提高路面的抗渗性能,因此也要求雾封层材料的表干时间不能太短。在实际应用中不同雾封层材料达到表干状态所需时间有显著差别,即使同一材料也会受荷载、温度、湿度及风速等因素的显著影响。

目前用于评价雾封层材料表干性能的最常用方法为“指触法”,即通过手指按压雾封层表面,观察其在手指上的粘附状况进行评价,此方法简单易用,但不能对不同条件下雾封层材料的表干性能进行定量评价,故在实际应用中往往带有较大随意性,不能取得良好的使用效果。为研究不同雾封层材料的表干性能及荷载、温度、湿度及风速等因素对其的影响,以便进行雾封层材料的优选及更好的指导实际施工,急需开发一种雾封层材料表干性能评价装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便、高效且影响因素可控的雾封层表干性能室内测试装置,以便于研究各种因素对雾封层材料表干性能的影响。

为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

雾封层表干性能室内测试装置,主要由箱体及内置于箱体的加载驱动系统、温度控制系统、湿度控制系统和风速控制系统组成。加载驱动系统主要包括升降机、加载轮、导轨、电机,加载轮通过承物台、连接杆与承机台相连,承机台上置有电机,连接杆和导轨分别从竖向和横向内穿运动滑杆,导轨连接在反力杆上,反力杆与配重固接。

箱体由铁质材料制成,箱体底部设有配重,箱体上部设有密封门,箱体右侧设有储物箱和通风孔;密封门上设有透明观察窗,储物箱内设有白色网格硬纸板。

温度控制系统包括温度机、蒸发管和温度控制器,蒸发管设置于箱体内壁;湿度控制系统包括湿度机和湿度控制器;风速系统包括风机和风速控制器。

升降机、电机、温度机、湿度机、风机分别由升降控制器、电机控制器、温度控制器、湿度控制器、风速控制器连接并控制,所有控制器均设置于箱体外表面。

针对现有雾封层表干性能方法存在的问题,发明人设计制作了一种雾封层表干性能室内测试装置,主要由箱体及内置于箱体的加载驱动系统、温度控制系统、湿度控制系统和风速控制系统组成。加载驱动系统主要包括升降机、加载轮、导轨、电机,加载轮通过承物台、连接杆与承机台相连,承机台上置有电机,连接杆和导轨分别从竖向和横向内穿运动滑杆,导轨连接在反力杆上,反力杆与配重固接。该系统各主要部件均置于箱体内部,相应控制器则置于箱体外部。使用本实用新型能对影响雾封层材料表干状态的温度、湿度和风速等关键因素进行控制,能较好在室内模拟实际环境情况,并测定不同荷载压力、温度、湿度及风速情况下雾封层材料的表干性能,评价不同雾封层材料之间的表干特性,以便进行雾封层材料的优选,同时也能用于确定某一雾封层材料施工完成到开放交通所需的时间,对指导实际工程具有重要意义。

附图说明

图1是本实用新型雾封层表干性能室内测试装置的内部结构示意图。

图2是本实用新型雾封层表干性能室内测试装置的外部结构示意图。

图3是本实用新型雾封层表干性能室内测试装置中加载驱动系统的结构示意图。

图4是本实用新型雾封层表干性能室内测试装置中蒸发管的结构示意图。

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